PROFESOR TŁUMACZY - KLAPY WIROWE "SWIRL FLAPS" PO CO TO JEST I CZY POTRZEBNE ? DIESEL

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 13 sie 2018
  • Siemandero
    Dzisiaj o klapkach i wcale nie chodzi o słynne KOBUTY (suchar w opisie zawsze spoko).
    Pozdrawiam.

    Meble warsztatowe których używam.
    www.fastservice.pl
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 944

  • Canis Lupus
    Canis Lupus 3 dni temu +1

    Czyli jednak wywalić... Mam BMW X3, e 83, 3.0. Wywalić?

  • Martin Bardiovsky
    Martin Bardiovsky 13 dni temu +1

    Wywalilem w pizdu s mojej A8 4.0TDI i no problem...fajny odcinek

  • Czes Uaf
    Czes Uaf 15 dni temu +3

    Jesteś jedynym facetem ktorego uwielbiam😉

  • Damian  Przepiora
    Damian Przepiora 15 dni temu

    Ekologia to nie jest dbanie o środowisko TYLKO o kieszenie tych "mądrych"

  • Marek Walasik
    Marek Walasik 25 dni temu

    Panie Profesorze pomocy!!! Zaslepienie EGR odebrało mocy I tak słabego 1.7Sdi... około 1/5 mocy wróciła z powrotem stajni :(

  • L
    L 26 dni temu +2

    Najlepiej przy wywalaniu klap zaślepić też EGR i problemy z głowy.

  • Mikael Mazurek
    Mikael Mazurek 27 dni temu

    To co jest montowane w samochodach i nazywa sie" ekologia" jest po to, aby ktos mogl zarabiac kase na awariach tychze czesci.

  • marian patynski
    marian patynski 27 dni temu

    ciekawe czy ducato 2,3 cos takiego posiada :-P

  • ajlajkyourstajl
    ajlajkyourstajl Miesiąc temu +1

    Najgorsze gowno silnik z16xep oplowski (to już pomijam) auta jak szalone sypia błędami czujnika klap wirowych.

  • Wilius Nastawnik
    Wilius Nastawnik Miesiąc temu

    Kto ma Citroena tego dopada wena:) moje Hajdi nie ma klapek fabrycznie..:)

  • IceCube
    IceCube Miesiąc temu

    U mnie 1 klapki nie było już a auto chodzi normalnie. Co myślicie co z nia sie stalo ? Została zmielona ? Wypalona ? Czy leży gdzies ?

  • IceCube
    IceCube Miesiąc temu +1

    U mnie 1 nie było już i nic się nie stało. Widocznie miałem szczęście i to nie małe. Resztę wywaliłem i zaślepiłem.

  • Bartosz Kaczynski
    Bartosz Kaczynski Miesiąc temu

    mam klapki w benzynie, ford. jak mi sie sterownik od tego spierdzielil to auto nie mialo mocy

  • Kuba Marcinek
    Kuba Marcinek Miesiąc temu +1

    bmw e46 320d i e60 535d wywalasz i latasz dalej nic nie dłubiesz w elektronice przerabiałem to 4x

  • Marcin Kaminski
    Marcin Kaminski Miesiąc temu

    Chris Januszem mechaniki. Tlenki azotu to nie nie "ekologia" tylko zdrowie, bo niszcza tlanke pluc, szczegolnie u dzieci (np astma). Druga sprawa to w polaczeniu z VOC tworza smog.
    Dalej nie widze w filmie zadnych informacji jak to ma dzialac w praktyce, bo to ze cos sie psuje przy "przebiegu" 180kkm to nie znaczy ze nie dziala. No ale w Polszy to wszystko co kosztuje kase a nie widac na zewnatrz to jak sie da to trzeba usunac. EGR, DPF, Panie to taki piniundz, na felgi siedymnastki do Passata Be pienc efel wtedy nie starczy.

  • Krzysiek Winiar
    Krzysiek Winiar Miesiąc temu +7

    W silnikach 1.9 i 2.4 fiata nie trzeba ustrojstwa wyprogramowac wystarczy że się zostawi siłownik.

    • L
      L 26 dni temu

      Zależy w którym, nie w każdym.

  • GERO230
    GERO230 Miesiąc temu +1

    To uczucie gdy masz v6 TDI i czujesz że ostatnio coś osłabło, a właśnie obejrzałeś materiał od profesora :\

  • reLOAD24
    reLOAD24 Miesiąc temu +1

    Ja w m57 te klapki zwyczajnie zaślepiłem, czyli u mnie one są non stop zamknięte ale żadnego spadku mocy nie czuje na wysokich obrotach. Moze jakiś spadek mocy był ale na niskich obrotach. Latam juz tak prawie 50k i wszystko ok. Lepiej całkiem je wywalić czy mogą być zaślepki?

  • Paweł Kuzyk
    Paweł Kuzyk Miesiąc temu

    serio Proffff, się nie boisz, żę ciepozwą ?

  • Qba Zapruwacz
    Qba Zapruwacz Miesiąc temu

    Ale tablica narzędziowa wygląda jakbyś miał tytuł profesora. SZACUN

  • Tom Hell
    Tom Hell Miesiąc temu

    W UK przeprowadza sie czyszczenie tych klap bez rozbierania kolektora. Uzywaja zmielonych drobno skorop orzechow.

  • Olaf Belford
    Olaf Belford Miesiąc temu

    A fsi benzynowe audi? Remont.siknika podziękował

  • Piotr
    Piotr Miesiąc temu

    Kurwa dalem mechanikowi numer oem do tego dolotu do turbosprezarki mial wymienic za 1 zapomnial za 2 kazalem wymienic odme i ta uszczelke, wymienil odme a uszczelka niby mu nie pasowala, wiedzialem ze to wazne i znowu sie potwierdzaza po twoim filmiku. Znalezc dobrego mechanika to jak znalezc dobrego lekarza.

  • RETOMOTO
    RETOMOTO Miesiąc temu

    w bmw e60 i podobnych wywalilem z 15 takich badziewi i klijent zawsze chwalil ze auto lepiej jezdzi pozdro

  • xxx333 333
    xxx333 333 Miesiąc temu

    Przez te jebane klapy sprzedałem swoje a6 c6 a było piękne. Ale jak dwa kolektory w miesiącu mi jebnely to huj w dupie tym samochodem projektowanych przez księgowych,teraz podobno już w audi robią te kolektory 3 lata temu nie potrafili.

  • Paweł
    Paweł Miesiąc temu

    Miałem nie mam w BMW i vag i jest lepiej w obu przypadkach

  • Basti Basti
    Basti Basti Miesiąc temu +1

    Profesorze 1.9 cdti 150 PS nie byl calkowicie z fiata korba i tloki glowica byla z opla czyli gm
    Fiatowski caly byl 120ps dobry ale skrzynia do bani opel gm

  • Dominik Szczepan
    Dominik Szczepan Miesiąc temu

    Psorze psorze teraz o dpf i egr :D Czy wywalić czy nie :D I jakie skutki jakie przepływy jak moc i inne ;D

  • Maciek79ful
    Maciek79ful Miesiąc temu

    Bmw e60. Na autostradzie klapa wpadła do cylindra. Szrot :)

  • CruizinMax
    CruizinMax Miesiąc temu

    jak zyd po pustym sklepie....hahahahha wybuchlem smiechem :)

  • Mariusz Maniek
    Mariusz Maniek 2 miesięcy temu +2

    Witam profesorku czy mógłbyś coś powiedzieć o alfaromeo 159 2 .4 jtdm

  • fieyangel99
    fieyangel99 2 miesięcy temu

    W 1,9 16v JTDM Alfy 159 klapki się wywala i nie trzeba nic przeprogramowywać. Auto działa normalnie. Ekologiczne gówno kosztowało mnie 1200zł jak wpadło do cylindra...

  • rafal lalewicz
    rafal lalewicz 2 miesięcy temu

    wiec powiec chris kupic nowy kolektor czy nie bo uwazam ze troche lepije jedzila wczescniej niz jak sa zaslepione wlasnie mysle zeby kupic caly nowy i zalozyc bmw 530d automat opowiec dziekuje

  • Piwożłop
    Piwożłop 2 miesięcy temu +3

    Ile bierzesz za usunięcie tych klapek?

  • Łukasz Kuczyński
    Łukasz Kuczyński 2 miesięcy temu

    To jest po to, aby można było sobie je samemu usunąć i chwalić się tuningem samochodu... Po omówieniu tematu z kumplami masz wtedy +20 do lansu

  • predi888
    predi888 2 miesięcy temu

    jakiś dziwny dźwięk

  • krupniok 200
    krupniok 200 2 miesięcy temu +3

    W multijetach fiatowskich te klapy się wycina i po problemie

    • Witold Tosta
      Witold Tosta Miesiąc temu

      W 2.0Mjet klapki się nie urywają. Nie ma potrzeby ich demontowania. Poprawili klapki znacząco w porównaniu do 1.9Mjet.

  • Lublin Biedny
    Lublin Biedny 2 miesięcy temu

    To sie nazywa pomoc serwisom i sklepom z czesciami🤔🤔🤔
    Wywalac to dziadistwo odrazu po zakupie auta- aaaaa tymbardziej po zakupie nowego( podz po utracue gwarancji serwisowej Ooodrazu)

  • artur borkowski
    artur borkowski 2 miesięcy temu

    Witaj doktorze.Mam pytanie,czy w passacie CC 1.8 TSI są również zabudowane klapy wirowe,czy jakieś podobne.

  • artur jasion
    artur jasion 2 miesięcy temu

    Witam, czy dodawanie miksol S do ON poprawia smarowanie w dieslach, czy są w ogóle jakieś plusy , bo teoria jest taka że miksol ma niska temperaturę zapłonu , ma właściwości też czyszczące i oczywiście smarujące układ paliwowy ... czy ma to sens .

  • Robert Mirek
    Robert Mirek 2 miesięcy temu

    Serwus doktor. Mam zamiar kupić wozidło na pare lat co wybrać diesla czy benzynę? O diesla chodzi jak długo bedzie długo dopuszczony do jazdy po drogach bo widać nagonkę na ropkę.Pozdro

  • Wojciech Wielogórski
    Wojciech Wielogórski 2 miesięcy temu

    Kris uczy, Kris bawi...

  • Ewaryst Wołowski
    Ewaryst Wołowski 2 miesięcy temu

    Pytasz czy czuć różnicę. Tak w Oplowskim CDTi tudzież JTD (Z19DTH) było czuć, że (bardzo minimalnie) stracił dół. Z naciskiem na to co w nawiasie.

    • fieyangel99
      fieyangel99 2 miesięcy temu

      W 1,9 16v JTDM nie czuć absolutnie żadnej różnicy. A gdyby było czuć, jakimś cudem, to wystarczy przeprogramować sterownik i po problemie.

  • Sławek Mrugacz
    Sławek Mrugacz 2 miesięcy temu +1

    Szkoda że mam tak daleko do Ciebie Krisu, bo bym Ci moja mazde przeprowadził na warsztat. Ku...mi psuje nerwy...

  • Slawek Basinski
    Slawek Basinski 2 miesięcy temu +1

    W e60 530d tak samo e90 e39 nic nie trzeba wyprogramowywac

  • Paul Z
    Paul Z 2 miesięcy temu

    1.9cdti (Z19DTH) Opel z 2006r - wywaliłem klapy i zaślepiłem kolektor 5 lat temu, bez wyprogramowywania (silniczek został i sobie kręci "w powietrzu") - zero problemów, żadnych różnic, żadnych odczuwalnych zmian mocy czy poziomu spalania.

  • Tomiqu
    Tomiqu 2 miesięcy temu

    U mnie w Bmw E60 klapki po 210 tys km przebiegu były sztywne jak nowe. Ale usunąłem aby więcej tam nie zaglądać.

  • Boguslaw Tyl
    Boguslaw Tyl 2 miesięcy temu

    a co z klapami w kolektorze ssacym w benzynie?

  • Patryk Borecki
    Patryk Borecki 3 miesięcy temu +1

    Niezawpde są tylko auta bez tego g...

  • Michał Dąbrowski
    Michał Dąbrowski 3 miesięcy temu +1

    jak to się demontuję w 3.0 v6 om642 MB ??

  • Przemyslaw S
    Przemyslaw S 3 miesięcy temu +2

    Ciekawe co będzie jak wprowadza badanie emisji spalin diesli jak jest w niemczech wszyscy wszystko wicinaja sądzę że 90% diesli po 2008r. nie przejdzie badań technicznych

  • Marek Dremar
    Marek Dremar 3 miesięcy temu

    Super komentarz i rzeczowy. Dziękuję.

  • Marcin Bogucki
    Marcin Bogucki 3 miesięcy temu

    Co to za akcent?

  • nhy67ujm
    nhy67ujm 3 miesięcy temu

    klapa wirowa zwiększa sprawność silnika niewiele ale gdy jest bez obciążenia przy pełnej mocy jest przegrodą (nawet w pełni otwarta) w kolektorze i mniej powietrza dochodzi do cylindra. Zmienne fazy rozrządu robią to samo jak małe zapotrzebowanie na moc to zawór unosi się minimalnie przez co prędkości powietrza są większe lepiej się miesza z paliwem a gdy chcemy mieć moc to nie zależy nam wtedy na idealnym zmieszaniu lecz o jak największej ilości spalonej mieszanki paliwowo-powietrznej

  • Tomasz Szary
    Tomasz Szary 3 miesięcy temu

    CZY W 1.7 CDTI 101 KM CZY MAJĄ PROBLEM Z KLAPAMI ???

  • W. Loczykij
    W. Loczykij 3 miesięcy temu

    Achhhh....... Satie.
    Wszystkiego wysłucham przy tej muzyce :)

  • Bastek Bastek
    Bastek Bastek 3 miesięcy temu

    Wymienialem nowy korektor bez klap egr off w 1.9 cdti 150 km i co samochod stracił dynamikę nie ma mu juz tego uderzenia tak zwanie przy dolnym zakresie obrotów przy wciśnięciu gazu nie szczela jak z procy dlaczego?

  • Sebastian Kiryluk
    Sebastian Kiryluk 3 miesięcy temu

    Panie Kris Profesorze... mam ów nieszczęsnego 1.9 CDTI 150KM z DPF i właśnie wymontowałem klapy wirowe, zaślepiłem otwory i pytanie:
    ... czy zaślepić EGR całkowicie czy dać zaślepkę z 4-ma otworami? ? ? 🙄... i co da mi wyprogramowanie ze sterownika silnika, bo jeszcze tego nie zrobiłem, a autko jeździ jak WŚCIEKŁY z tych „SZYBKICH” co nie szanowali tylnych opon🙆🏻‍♂️🤭😂🤣😂

    • Sebastian Kiryluk
      Sebastian Kiryluk 2 miesięcy temu

      fieyangel99 ... dzięki dałem pełną zaślepkę i nie wyprogramowałem ze sterownika DPF ... bo TAXI podlega ITD, a za to jest do 30tys zł grzywny❣️🙆🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

    • fieyangel99
      fieyangel99 2 miesięcy temu +1

      Daj pełną zaślepkę. Otwory w zaślepce, to debilny pomysł, bo po to się zaślepia, żeby było...zaślepione i żeby syf nie leciał do kolektora. Kto czyścił ten wie ile tego tam się zbiera.
      Wyprogramowanie EGR da ci to, że nie będzie się świecił "Check Engine" i tylko tyle. Usługa jest droga w niektórych warsztatach. Widziałem ceny od 600zł do 200zł, także uważaj. Bez wyprogramowania możesz normalnie jeździć, bo autu nic się nie dzieje, tylko kontrolka się świecić będzie cały czas.

  • Pyrex
    Pyrex 3 miesięcy temu

    Witam, czy w silnikach e36 325tds wystepowaly klapy wirowe?

  • glucker mezop
    glucker mezop 3 miesięcy temu +1

    Sutki widać

  • Wasyl Lublin
    Wasyl Lublin 3 miesięcy temu

    Panie Profesurze, jeśli chodzi o zwężkę w dolocie i zwiększenie szybkości powietrza kojarzy mi się to ze zwężką venturiego, może to ma sens :) A tak poza tym remontuje właśnie 1.9jtd po klapach hyhy :D
    Pozdrawia pan od PMO z FB :P

  • kuba tyda
    kuba tyda 3 miesięcy temu +1

    Audi 3.0TDi i 5.2 FSi, najbardziej podjaben układy, bo jeszcze jakby regulują długość dolotu

  • Dawid Ka
    Dawid Ka 3 miesięcy temu +1

    Ha! Przyśpieszenie masy powietrza na pewno ma miejsce. Jak wpływa na spalanie w komorze tego już nie wiem ale pewnie coś też się zmienia. Zjawisko nazywa się efektem Bernouliiego, dzięki temu latają samoloty, działają gaźniki jak i dzięki temu zasysane jest powietrze z dolotu do wydechu. Więc co do zasady nie można temu zaprzeczyć. Z resztą filmu jak najbardziej się zgadzam. Dobra robota.

  • Waldemar Deptuła
    Waldemar Deptuła 3 miesięcy temu

    Może późny komentarz ale uważany za najbardziej awaryjny silnik 3.0cdti Z30DT 184k klapy są chyba pancerne i ogólnie super motor mam taki od 5lat i jest super pozdrawiam.

  • mały
    mały 3 miesięcy temu +1

    Jak klapka przejdzie przez zawór?

  • mały
    mały 3 miesięcy temu +1

    Ja mam klapki...
    W Audi S6 V10 narazie nie ruszam, poprzedni właściciel wymienił kolektor ssący (mechanik go naciagnął na nówkę)
    Narazie 40000 powymianie i jest spokój...

    • fieyangel99
      fieyangel99 2 miesięcy temu

      Jest spokój do moementu w którym się nie urwie i będzie za późno. A one nie dają żadnych objawów, że mają się urwać. Jebnie i tyle.
      No ale jak lubisz ryzyko...

  • Piotr Kozłowski
    Piotr Kozłowski 3 miesięcy temu +1

    Szkoda profesorku że mieszkamy daleko od siebie , byłbyś mechanikiem moich aut ,przy okazji łapało w górę.

  • Leszek Jedryk
    Leszek Jedryk 3 miesięcy temu +1

    Her Proffesor looking good 😃🤘

  • andrzej516
    andrzej516 4 miesięcy temu

    Ciężko widzę remont w 5.0 V10 TDI

  • Dan
    Dan 4 miesięcy temu

    To nie klapa wirowa, to klapa "wiórowa": Klapka wpada do cylindra a z silnika lecą wióry.

  • Richard Nieinterere
    Richard Nieinterere 4 miesięcy temu

    Miałem vectre c cdti 150km...klapki wciagło i ...wiadomo...słupek nowy.przy okazji nowe turbo,regeneracja wtryskow,usuniecie egr i dpf...i teraz fenomenem jest to że na badaniu spalin wyszło lepiej jak fabryka!!! A samochod dostal takiego kopa ze nie bylo mocnych.pozdrawiam.wywalic zaslepic i przeprogramowac.szkoda kasy na zabawe w niby ekologie

  • xd animations
    xd animations 4 miesięcy temu

    A 1.6 benzyna opla twinport ? Co ma

  • Zyziolec
    Zyziolec 4 miesięcy temu

    3 zasady prawilnego posiadacza diesla:
    1. Wyjeb klapki
    2. Wyjeb EGR
    3. Wyjeb DPF

    • fieyangel99
      fieyangel99 2 miesięcy temu

      Klapki tak. EGR wystarczy zaślepić. A DPF się teraz da w miarę tanio zregenerować, czyli wyczyścić i nie ma po co wywalać, bo jak się przepisy zmienią, to będziecie je z powrotem wkładać :)

  • Konrad Orzechowski
    Konrad Orzechowski 4 miesięcy temu

    Niestety w S8 D3 5.2 występuje ten problem, że po wycięciu klap wirowych kolektora na niskich obrotach w trakcie jazdy potrafi delikatnie podszarpywać :( I niestety delikatnie wzrasta spalanie :)

  • paweleck4
    paweleck4 4 miesięcy temu

    W volvo silnikach d5 jest to dosc dobrze rozwiazane.Klapy sa trwale zaprojektowane natomiast dzwignia ktora nimi steruje dosc wczesnie potrafi sie wyrobic i trzeba ja reanimowac.u mnie jeszcze dziala mimo ze egr i dpf to juz tylko wspomnienie. Hehe

  • ADwHD VIDJOO
    ADwHD VIDJOO 4 miesięcy temu

    Jeżeli chcesz usunąć DPF lub klapki - najpierw skontaktuj się z BAG lub krokodylkami. Piona mordy

  • Sebastian L
    Sebastian L 4 miesięcy temu +1

    w benzynie ford 2.0 duratec som...

    • Mariusz Szewczyk
      Mariusz Szewczyk Miesiąc temu

      1.8 chyba też, klepie mi w dolocie jak orkiestra :/

  • MsWojtekwojtek
    MsWojtekwojtek 4 miesięcy temu

    Kris, chciałbym z Tobą najnormalniej na świecie wódki popić...! I podebatować n/t samochodów ☺👍

  • oskar115
    oskar115 4 miesięcy temu +1

    Kurcze od miesiecy jesli nie od lat jesli moze i poraz pierwszy widze na YT tak rzeczowy material i tak konkretnego goscia.

  • Kazimierz Honik
    Kazimierz Honik 4 miesięcy temu +2

    Profesor nie do konca jestes w temacie w mojej alfie przy 220 tys, urwala sie 1 klapa ,Po zdjeciu glowicy szkody na tloku byly znikome jjak i na glowicy, Wyrzucilem reszte klap zostawiajac cale sterowanie klapami lacznie z slupkami od klap zalozylem glowice koszt naprawy to cena uszczelki pod glowice, Dzisiaj autoa 280 tys i niema zadnej roznicy w mocy cz w przyspieszeniu ,Naprawa bez ingerencji w komputer, Calosc dziala jak w oreginale tyle ze zostaly zdontowane same blaszki reszta pozostala,

  • MiniuLabs Review
    MiniuLabs Review 4 miesięcy temu

    Witam. Jak to jest z dpf po wyciągnięciu „klapek” czytałem gdzieś ze na jałowych obrotach bez „klapek” silnik produkuje więcej sadzy przez co dpf szybciej sie zapycha sadza co znowu powoduje częstsze regenerację a w efekcie więcej popiołu w Dpf. Proszę o odpowiedz.
    Pozdrawiam

  • chris33661
    chris33661 4 miesięcy temu +1

    Siema prpfesorze Chris.Te klapy,powinny sie nazywac merkelki.

  • J J
    J J 4 miesięcy temu

    Lata jak Zyd po pustym sklepie ?!!! Alez to abtysemityzm przeciez jest... Chyba... Chociaz, moze to dotyczy tylko zydowskich samochodow?...

  • Krisu
    Krisu 4 miesięcy temu

    Jeżeli ktoś Cię tutaj nazwał debilem...to chyba nie ma lustra w domu, poza tym każdy Polak mówi o sobie.

  • on30sg
    on30sg 4 miesięcy temu +1

    Gitara. Cała prawda. Najlepsze polskie naprawy. Sam tak robię. Co niepotrzebne należy odkręcić i wyrzucić. Otwory zaślepić a kontrolkę wyłączyć! Najprostsze urządzenia pracują najdłużej!

  • Dawid
    Dawid 4 miesięcy temu +1

    prawda, takie wynalazki jak egr czy klapy wirowe można wywalić, zaślepić, napewno zdrowiej dla silnika tak samo jak koło dwumasowe wymieniłem naprawdę sporo kół dwumasowych na sztywne koła i klienci jeżdzą do dziś i nic się nie dzieje. ekowynalazki.... co do solidnych klap wirowych to 1.9tdi zamiast nich stosowano przepustnicę.

    • Patryk panas
      Patryk panas 4 miesięcy temu

      Hmm bo Dumas nie kosztuje 300 zł tylko 2 tyś w przypadku audi a6 c6 2.4 v6 i ludzi na to nie stać, ale przed zakupem nie pomyślą tylko kupują i jeżdżą szorty po drogach

  • piotr jawor
    piotr jawor 4 miesięcy temu

    Spoko filmik. Szczerze mowiac niemialem pojecia ze takie ustrojstwo istnieje

  • Przemek Bystry
    Przemek Bystry 4 miesięcy temu

    Podziwiam cie za kulture slownictwa.ja na wszystko kurwuje tak trzymaj

  • Latka Brodomir
    Latka Brodomir 4 miesięcy temu

    Echhh panie profesorze .....teoria to jedno ,mądrzejszy od fabryki to drugie ,ale ty taki mądry i błyskotliwy i nic nie zauważyłeś. .? Poczytaj gdzieś niekoniecznie w pl bo to tutaj trend widzę straszny na druciarstwo. ...najlepiej wyciąć i wyrzucić jak się zużyje a nie wymienić. ..hamować tez można silnikiem po co ci klocki i tarcze. ...oj stary niby mądry gość ale już druga taka wtopa na yt...ps ktoś ogarnięty trochę niżej widzę ze wyjaśnił nawet dobrze. .wiem wiem jeździć można i bez klapek, tak jak i bez hamulców. ...

  • ObserwatorII
    ObserwatorII 4 miesięcy temu

    Komu jeszcze sposób mówienie i mimika profesora, przypomina czasem Wołoszańskiego?:) Swoją drogą fajnie i przystępnie Chris to tłumaczy!

  • zahcio
    zahcio 4 miesięcy temu

    pytanko
    czytałem czy słyszałem (wybaczcie mi mą słabą pamięć) teorie że te klapki zapobiegają też zjawisku rozbiegania się turbodiesla. (no i w sumie sensownie to brzmi, o ile oczywiscie układ jest sprawny)
    ktoś coś wie?

  • Dziaru1988
    Dziaru1988 4 miesięcy temu

    Ja w swoim wyjebałem na zbitą blache to ustrojstwo. A pacjentem był 2.2CDI

  • [BOOM] xXKrokodylXx
    [BOOM] xXKrokodylXx 4 miesięcy temu +1

    Nie mowcie o tym glosno ze mozna je wywalac z pojazdu bo nie dlugo wprowadza prawo ze kary beda jak za dpfy

  • Stalewiak
    Stalewiak 4 miesięcy temu +6

    Od razu lepiej nie , już nie wygląda profesor na takiego debila mistrz😂👍

  • marcin hob
    marcin hob 4 miesięcy temu +3

    Chris to jest gosc nie to co #motodoradca czy #m4k

  • Łukasz Wojciechowski
    Łukasz Wojciechowski 4 miesięcy temu

    Panie Profesorze :D a jak to się ma do zaślepiania EGRu ? Lepiej z klapami zaślepić EGR czy wystarczy same klapy usunąc mechanicznie i w sterowniku? Czy może jak robić to wszystko (razem z DPF) ? Czy DPF bez klap i ew z zaślepionym EGR będzie się szybciej zatykał? Pozdrawiam. (mam fiatowski 1.9 JTD)

  • Paweł Ziółkowski
    Paweł Ziółkowski 4 miesięcy temu +2

    Ja mam to rozpierdolone.. 1.9 cdti vectra c mam zamiar wywalic te klapy i zaslepic ale pytanie po co to wywalac z kompa nie lepiej zostawic silniczek sterujacy niech to sb żyje... mi to tymi klapami gwizda... i strasznie dymi !!!

    • Paweł Ziółkowski
      Paweł Ziółkowski 4 miesięcy temu

      Problem naprawiony klapy wywalone i zaślepione.wszystkie byly zamkniete, jedna prawie wpadla po naprawie moc znacznie wzrosla i brak dymienia

  • Piotr Nabo
    Piotr Nabo 4 miesięcy temu

    A jak to wygląda w silnikach benzynowych, bo z tego co mi wiadomo tez w kolektorze są klapy które zmieniaja długość kanału dolotowego np. Oplowski silnik 1.8 16v. Za co one konkretnie są odpowiedzialne tez ekologia?

  • Tomasz Trzcinka
    Tomasz Trzcinka 4 miesięcy temu

    Mógłbyś zrobić jakiś filmik o przewodach ciśnieniowych , usterkach z tym związanych i czemu to służy taki układ

  • Glodzilla Glodzilla
    Glodzilla Glodzilla 4 miesięcy temu +1

    Moze producenci zamiast swoich inżynierów takiego jednego profesora powinny wynajmowac.... To by wywalił... Tamto... Wywalił.. No bo po co,jak bez tego i tamtego też działa i nie ma sie co urwac...zepsuć itd😒