Czy warto kupić anglika? #MOTODORADCA

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 21 sty 2018
  • Więcej na stronie : bit.ly/PrzelewyEasySend
    Czy warto kupić anglika? Czy przekładać kierownicę, czy zostawić ją po prawej stronie? Jak zapłacić za samochód?
    Materiał powstał we współpracy z EasySend
    - darmowe przelewy z Polski do UK bez konta walutowego
    - pieniądze nawet w 1h na koncie, brak ukrytych opłat
    FACEBOOK : facebook.com/youtubemotodoradca/
    INSTAGRAM : instagram.com/motodoradca/

    Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 607

  • PAN SAMOCHODZIK
    PAN SAMOCHODZIK 9 dni temu

    WAŻNA SPRAWA wedle prawa można tylko i wyłącznie zarejestrować pojazd z kierownicą po prawej stronie kategorii M1 jest to pozycja J w dowodach rejestracyjnych. Jeżeli natomiast jest inna kategoria bądź nie ma nic wpisane pojazdu nie da sie LEGALNIE zarejestrować, ewentualnie w przypadku braku określenia kategorii możemy wnioskować do producenta o świadectwo homologacji z określeniem czy dany pojazd jest kategorii M1

  • Dennis Kwiatkowski
    Dennis Kwiatkowski Miesiąc temu

    Po pierwsze jeżeli auto 10 letnie ma przyjechane 200tys czy 250 tys kilometrów to jest to normalny przybieg po 2 samochody nie są lepiej serwisowane Ceny są dużo tańsze Kupić dobry samochód po dobrej cenie jest bardzo trudno chyba ze prywatnie ale tylko jak ma się pojęcie o samochodach

  • Konecczanin
    Konecczanin Miesiąc temu

    Jeżdżenie pojazdami z kierownicą po prawej w Polsce powinno być co do zasady zabronione - dozwolone jedynie dla chłopaków zamieszkujących na wyspach i maksymalnie na dwutygodniowy pobyt w kraju...

  • Fabian pachołek
    Fabian pachołek 2 miesięcy temu

    Powieść o samochodach z usa

  • moover
    moover 2 miesięcy temu

    Myślałem ze włączyłem wróżbitę Macieja.

  • Bramput
    Bramput 2 miesięcy temu +1

    Angliki są fajne dla leworęcznych

    • Marcin G
      Marcin G 13 dni temu

      Chyba do praworecznych. Bo dużo lepiej się kieruje prawą ręką.

  • Michal Smigielski
    Michal Smigielski 2 miesięcy temu

    Kategorie szkód całkowitych C i D już nie obowiązują. Co do stanu - jak już ktoś tutaj napisał: większość ludzi nawet oleju nie wymienia (nie mówiąc o paskach, pompach etc.) i jeżdżą póki odpala, MOT (przegląd) dopuszcza różne ogumienie na osi (tylko rozmiar ma się zgadzać) oraz bardzo mocne zużycie bieżnika (75% ma być - więc 25% może być łysa), cieknące amortyzatory etc etc. - co oczywiście skutkuje zaniedbaniami w serwisowaniu. Nie wiem skąd autor wziął większe przebiegi niż w Polsce - większość samochodów (a mam do czynienia z kilkunastoma dziennie) nie dobija nawet do 150k mil przebiegu a bardzo często zdarzają się takie 60-70k mil w samochodzie z 2005r (łatwo go zweryfikować poprzez MOT history check gdzie mamy dane z 10 lat do tyłu). Komisy to żart - gro prowadzonych przez przybyszów z krajów jak Pakistan gdzie samochód który ma 4 koła i jakoś jedzie to już igła. Da się kupić bardzo dobre samochody za grosze (kupiłem Volvo V70 D5 od pierwszego właściciela po wymianie rozrządu i sprzęgła - faktury na 600 funtów każda - za 780 funtów), ale żeby opłacało się tym jeździć w Polsce to chyba tylko dla oka sąsiada (mam lepszy niż mnie stać) ;)

  • Michał Dziadosz
    Michał Dziadosz 2 miesięcy temu

    Przydałby Ci się dobry zegarek.

  • Marcin Zarzynski
    Marcin Zarzynski 3 miesięcy temu

    A wie ktoś ile kosztuje przekładka w mazowieckim np. Hondy Civic VIII "UFO" przedlift 1.8 ?

  • A Bo
    A Bo 3 miesięcy temu

    Co za bzdura z tymi numerami rejestracyjnymi! Sam sprzedaję samochód i nr rejestracyjne zakrywam z różnych względów, ale na pewno nie z powodu oszustwa.

  • SLAV SZ
    SLAV SZ 3 miesięcy temu +1

    Mieszkam w Londynie od 11 lat i w przyszłym roku wracam do Polski i mam zamiar jeździć Anglikiem, powód, wiele razy podróżowałem po Europie w tym w naszym ukochanym kraju z kierownicą po prawej stronie i jeździ mi się świetnie, problem z wyprzedzaniem rozwiązałem większym odstępem pomiędzy wyprzedzanym samochodem i jest Ok.

  • martin luter
    martin luter 3 miesięcy temu

    Mot dokładny, hehe. Powiedziałeś inna świadomość serwisowa, niestety nie zgadzam się z tym ponieważ Service plan jest sprzedawany w pakiecie przy zakupie auta. Jak już zapłacone to przyprowadzą auto na Service. W Polsce są lepiej serwisowane auta , a dla czego bo oni potrafią tylko wymienić części i to nie zawsze dobrze. Np docisk sprzęgła 2 masy trzeba wymienić to tylko to zrobią, już tarczy i całej reszty nie. Sprężyny nie wymienią parami jak druga jest jeszcze ok to samo tyczy się wielu części od zwykłych żarówek po opony tu jest totalne eldorado każda może być inna byle nie przekraczała 3 milimetrów minimum jaki można jeździć. Jakość też bardzo odbiega od polskiego standardu

  • Anna Kowalska
    Anna Kowalska 3 miesięcy temu

    Lepiej kupić sobie samochód prosto z salonu,a nie cudować ze sprowadzaniem.

  • zombi1zombi1zombi
    zombi1zombi1zombi 3 miesięcy temu

    a ja chcialem dodac ze nowe auta w anglii sa duzo drozsze niz w polsce

  • Fabian pachołek
    Fabian pachołek 5 miesięcy temu

    Dla A nie urząd A opel to vaxhall

  • itra70
    itra70 5 miesięcy temu

    Witam serdecznie. Ponizej bardzo prosze ponizej potrzebne linki do potrzebnych stron z potrzebnymi informacjami. Polecam lekture.
    Historia MOT (PRZEGLAD TECHNICZNY)
    www.check-mot.service.gov.uk/
    Sprawdz czy pojazd posiada zaplacony podatek drogowy (ROAD TAX) i czy ma przeglad techniczny (MOT)
    vehicleenquiry.service.gov.uk/
    I glowna strona DVLA (Agencja Licencji dla Kierowcow i Pojazdow)na ktorej znajdziecie wszystkie potrzebne informacje odnosnie prawa jazdy i pojazdow wszelakich.
    www.gov.uk/government/organisations/driver-and-vehicle-licensing-agency
    I jeszcze kilka linkow do stron gdzie mozna poszukac autka. Oferty sa od komisow i osob prywatnych.
    www.autotrader.co.uk/
    carsnip.com/used-cars
    www.cargurus.co.uk/
    www.raccars.co.uk/
    To tylko kilka stronek. Pozdrawiam

  • pablogin p
    pablogin p 5 miesięcy temu +5

    moja fieste st150 z uk 2008 rok musialem tylko lampy wymienic bo reszta byla przystosowana do ruchu lewostronnego tzn tylne przeciwmglowe i lusterka i licznik mam w km i milach auto wrocilo ze mna z uk na stale do pl i od 8mscy dobrze mi sie jezdzi serio

  • LuceK
    LuceK 6 miesięcy temu

    Anglicy nie chodzą po urzędach, są na to za biedni, tylko wysyłają wszystko pocztą. To Polacy są bardzo bogaci bo marnuj całe dnie stojąc w urzędowych kolejkach. (PRL bis 2018).

  • Rak Internetu
    Rak Internetu 6 miesięcy temu

    Nie zgadzam się z serwisowaniem samochód w Anglii. Naprawiam auta w Anglii i są strasznie zaniedbane i zlachane. I wcale nie różnią się bardzo od aut w Polsce. Ewentualnie jest większy syf w środku bo tutaj aut się nie szanuje.

  • 𝓟𝔂𝓚
    𝓟𝔂𝓚 6 miesięcy temu +9

    Jeżdżę anglikami w Polsce od 2009 roku... I nic mnie bardziej nie śmieszy jak wywody i opinie ludzi którzy nawet w Angliku nie siedzieli 😂
    Obecnie mam już Europejczyka, od tygodnia.
    Anglikami się fajnie jeździ, jak innym samochodem... ale to kwestia umiejętności bo gamoń i tak powie że nie bezpiecznie.
    Pozdrawiam

  • donzuralesko
    donzuralesko 6 miesięcy temu

    mówisz o peugeocie 206 czy golfie 4... po co to przekładać jak to kosztuje 4k u nas

  • ninja19771231
    ninja19771231 6 miesięcy temu

    Auto powyżej 3 lat często jest zgnite od spodu i całe pośniedziałe. Śrubki odkręcamy wiertarką lub kątówką :)

  • Kris
    Kris 6 miesięcy temu +1

    od 11lat w UK,wysluchalem i zgadzam sie w 99% warto dodac ze tam przy kazdym serwisie(chyba ze u jakiegos Mietka ;) zapisuja przebieg auta i to jest duzy plus,bo naprawde trzeba by krecic licznik za kazdym razem zanim sie pojedzie na serwis,czy zmiane opon czy na przeglad a w PL auta sciagane z DE to zaraz po przekroczeniu granicy widze na parkingu na lawetach "mlodnieja" :)Z jazda po miescie i autostradzie anglikiem nie ma zadnego problemu(pokonuje trase Lubuskie -Podkarpackie S3-A4)gorzej troszke na drogach gminnych,ale jesli trzymamy wiekszy odstep i planujemy to da sie spokojnie jezdzic bez przekladki. Cena auta to przepasc, moj E 250Cdi AMG w pl w tej wersji wyposazenia i rocznikowo okolo 300tys pln(taki sam rocznik i zblizony przebieg-o ile nie krecony)tu wydalem 14tys funtow(liczac nawet ze funt 5pln=70tys pln)

  • Kacper Rzepka
    Kacper Rzepka 6 miesięcy temu

    toyota supra mk4

  • Pawel Patrzykowski
    Pawel Patrzykowski 6 miesięcy temu

    Szczerze. Naprawde wole przełożyć sobie anglika w profesionalnym warsztacie na ori częściach. I chociaz mam pewnosc ze auto ktorw nie ma kategori auto ktore ma 120mil auto ktore ma ksiazki serwisowe to naprawde to ma to dane auto. Mam dosc wydawac za niemieckie pojadacze km ktore na blacie maja 180tys a naprawde juz pol mlm przejechaly. Mam dosc słuchania sprawdz pan sb w aso. A przecież książeczkę sobie kupia w pl wpisza auto z de przyjada do pl cofna licznik pojada do de zrobia serwis i panie w aso nawet ma 180tys. Dosc tych kłamstw naciagania wyludzania. Zapierdalasz na auto 5 lat zeby kupic zloma i drugie 5 lat go naprawiać. Brak slow.

  • joseph huzar
    joseph huzar 6 miesięcy temu

    A co do dróg w uk to powiem ci że tragedia,wiem bo mieszkam.

  • joseph huzar
    joseph huzar 6 miesięcy temu

    Wpisz w wyszukiwarkę CHECK TAX i wpisujesz nr.rej. auta i już wiesz do kiedy jest opłacony ROAD TAX i do kiedy przegląd ważny, a jeśli wpiszesz w google CHECK MOT HISTORY i podasz nr. rej. to wyskoczą ci co roczne przeglądy auta i jakie miał wady samochód i to jest za darmo a za HPI musisz zapłacić i to nie mało.Jeszcze można sprawdzić O.C. wpisując w google ASKMID . Pozdrawiam

  • Paweł Gil
    Paweł Gil 7 miesięcy temu

    Warto dodać, że kategorie trochę się zmieniły i obowiązywały w chwili dodania tego filmu. Są to S (Dawna kategoria C) oraz N (dawna kategoria D)

  • Emdzej
    Emdzej 7 miesięcy temu

    3:31 Waldku, istnieje nawet Brytyjska Bramka SMS która sprawdza samochody w UK właśnie po tablicach rejestracyjnych zwana też właśnie "HPI Check" (83600) Na ten numer podajesz tablicę rejestracyjną, a po chwili dostajesz zwrot informacji o ostatnim serwisie, przebiegu, koloru, czy był kradziony itp. Jest też tam m. in. data ważności badania technicznego, numer VIN, Informacja o wypadkowości, imporcie czy też zmianach kolorów jak i informacja czy na aucie przypadkiem nie jest tzw. "Finance marker" czyli informacja że auto jest kredytowane i nie można go sprzedawać ;)
    PS.
    4:07 Oznaczenia się zmieniły, teraz są takie: A,B,S,N (A i B są jak dawniej, natomiast S i N odpowiadają starym kategorią C i D, istnieje jeszcze kategoria X, ale to są auta z minimalnymi uszkodzeniami)

  • Bartosz Leyko
    Bartosz Leyko 7 miesięcy temu

    Drogi w UK nie są lepsze niż w Polsce. Większość autostrad jak kiedyś we „wschodnich” Niemczech. Tyle tylko ze oczywiście więcej autostrad niż w PL

  • Piotr Andrzejewski
    Piotr Andrzejewski 7 miesięcy temu

    Sam jeżdżę seatem którego przerobiłem sam od 4 lat jestem bardzo zadowolony, auto przerobione ma wszystko tylko vin został angielski.

  • Tomasz Lorek
    Tomasz Lorek 8 miesięcy temu +1

    Ziomus powinnienes dodac ze sprzedajacy wysyla dowod rejestracyjny do DVLA i oni sla nowemu nabywcy dowod do domu plus nie kazde auto kupione w uk jest przeznaczone na eksport ... w dowodzie jest specjalna rubryka z deklaracja ze auto idzie na eksport z tego co ja wiem jesli tego nie ma auta nie wyrejestruja w uk co rowna sie ze raczej ciezko bedzie go w pl zarejestrowac... dodaj rowniez ze owszem swiatla przelozuc trzeba ale z tylu nie koniecznie jesli sa symetryczne... nastepne podatek drogowy musisz kupic na miejscu przed odjazdem jak i ubezpieczenie bo jak nie i zatrzymaja cie to auto na lawete i zaczynaja sie cyrki ... do tego jesli chodzi o przeglad to owszem niby niby jest dobrze sprawdzo e choc znam kilka osob ktore ... no coz... przebieg raczej owszem pomimo tego ze w milach zazwyczaj jest realny zawsze mozna to sprawdzic na ostatnim przegladzie bo tam jest wpisany przebieg z ost 4 lat chyba a jak nie to zawsze jest str girect.gov i wchodzimy na check my mot gdzie wpisujemy dane auta i z ostatniego przegladu nr stacji badz nr przegladu i mozna historie sprawdzic z 5 ost lat czy przeszedl czy byl oblany i za co ... sporo waznych punktow pominales ale kazdy kupuje co chce mi sie i po lewej i prawej jezdzi bez problemu i zadnych jakis trudnosci wiec wedlug mnie to zalezy os czlowieka pozdro

  • Jacek Wuszt
    Jacek Wuszt 8 miesięcy temu

    Servis samochodu w Anglii jest lepszy to chyba nie wiesz oczym mowisz

  • Fabian pachołek
    Fabian pachołek 8 miesięcy temu

    wysyła pocztą

  • Fabian pachołek
    Fabian pachołek 8 miesięcy temu

    jak kupić auto w USA

  • jakubp88
    jakubp88 8 miesięcy temu

    Trochę bzdur tu autor podaje do wiadomości. Więc dementuje.
    Dużo lepszy stan dróg hmm może kiedyś teraz porównywalny(stan nie ilość).
    Dużo większa świadomość serwisowa ;) jeszcze byś się zdziwił.
    Dokładne i rzetelne przeglądy 😉
    U Anglików prawdopodobnie (choć to nie zasada) u Brytyjczyka z Pakistanu hehe hundred and pass 😉 tak że też nie koniecznie.
    Dodatkowo wybitni mechanicy 👍
    Tylko brać jeździć i się cieszyć 😂
    Siedem lat w UK.

  • Józef Guseppe
    Józef Guseppe 8 miesięcy temu

    Panie kolego, na której stronie mogę sprawdzić przeszłość anglika po tablicach. Nie ma linka ...

  • Krystian Zaława
    Krystian Zaława 8 miesięcy temu

    no co do przegladu polski warsztat 2 godziny i lewy przeglad mialem gotowy ☺

  • Alarm fazer
    Alarm fazer 8 miesięcy temu

    sądzę że większość Polaków była by za zmianą kierunku jazdy na ulicach 😁😂 w sumie skoro kiedyś dało się zmienić na prawostronny to co by nie dało się przywrócić na lewostronny i olać te napoleońskie wymysły hahaha

    • wyrazowfkp
      wyrazowfkp 8 miesięcy temu +1

      Do 1918 roku w części Polski jeździło się w ruchu lewostronnym :) Jubileusz mamy :P

  • Raf Dmo
    Raf Dmo 8 miesięcy temu

    Waldku, chyba poruszyłeś temat, do którego się nie przygotowałeś, bo opowiadasz bzdury :) albo chciałeś komuś (apka do przelewów) zrobić dobrze. Nie powiedziałeś nic o bezpieczeństwie, a to jest kwestia kluczowa.

  • PATRYK
    PATRYK 8 miesięcy temu

    ja w UK przy 4 latach znizek na Mercedesa E klase 3.0 benzyna place za pelne ubezpieczenie (odpowiednik OC, AC, NW w Polsce) 360funtow rocznie. nie sadze ze stawki za ubezpieczenia sa duze. za Volvo XC90 wychodzilo mi 440 funtow za pelne ubezepieczenie! moj brat za Audi B4 placi 1100 zlotych za samo OC wiec nie sadze zeby w UK koszt ubezpieczenia byl wysoki. dla przykladu ja pracuje okolo 3 dni na swoje ubezpieczenia caloroczne, w Polsce na tego samego Mercedesa wychodzilo mi pelne 4200 zlotych, teraz pytanie ile musialbym pracowac w Polsce na owe ubezpieczenie?? nie gadajcie glupot ze sa wysokie ubezpieczenia, to sa niewielkie sumy biorac porownanie zarobkow... a jak ktos placi 1200 funtow rocznie to zapewne jest jakas przyczyna tak wysokiego ubezpieczenia, ja odkad tu pracuje od 10 lat w zyciu wiecej jak 700 bez znizek nie placilem...
    Przede wszystkim zacznijmy od tego ze nie przeliczajmy funtow na PLN, tylko zarobki roczne UK do wydatkow na ubezpieczenie w UK.. . rownie dobrze mozna by przeliczyc zarobki w UK na Chinskie jeny i okazaloby sie ze w UK placi sie 100 razy wiecej....

  • Piotr Pppppp
    Piotr Pppppp 8 miesięcy temu +1

    Jezdze anglikiem i wiem ze nie trzeba wymieniac wkladow w lusterkach. Bo te lusterka sa przystosowane do kierownicy po prawej stronie i po zamianie ich na wklady z samochodu z kierownica po lewej kierowca nic nie bedzie widzial lub bedzie bardzo ograniczona widocznosc.

  • kellehelle
    kellehelle 8 miesięcy temu

    Witam
    Mam dwa samochody z uk zarejestrowane w PL i to co jest na tym filmie nie mówi mi wiele. Brak przygotowania! Jest jeszcze bardzo wiele kosztów związanych z rejestracją anglika (transport do pl, transport na stacje diagnostyczna akcyza). Osobiście odradzam takiej inwestycji. Ps. ja mieszkałem w uk i samochody miałem zakupione dużo wcześniej😉

  • Krzysztof Chrzaszcz
    Krzysztof Chrzaszcz 8 miesięcy temu

    Nie ma kategorii C i D

  • mrleonek86
    mrleonek86 8 miesięcy temu

    Chyba te lepsze drogi to mocno przesadzone, zdarza mi się trochę pojeździć po UK i nie powiedziałbym żeby te drogi były takie rewelacyjne :/

  • Ewa Jasinska
    Ewa Jasinska 8 miesięcy temu

    50+ EWA,mieszkam kilkanaście lat w Anglii, moim zdaniem lewostronny ruch jest lepszy, hajterzy proszę nacierajsze

  • Piotr J
    Piotr J 8 miesięcy temu

    Przed kupnem anglika mozemy sprawdzic calkowicie za darmo historie badan tecznicznych, znajdziemy tam informacje o stanie licznika z kazdego przegladu i powody dlaczego ewentualnie go nie przeszedl albo przeszedl z wadami ktore sa akceptowane, mozemy tez sprawdzic do kiedy byl ubezpieczony i do kiedy ma oplacony podatek drogowy dzieki temu wiemy mniej wiecej czy stal dlugo nie oplacony.... . Trzeba pamietac ze jesli sie wybieramy po samochod do angli i mamy zamiar jechac nim do polski bez lawety musimy miec oplacony podatek drogowy ktory od 2014r nie przechodzi z samochodem na nowego wlasciciela to samo z ubezpieczeniem.

  • Alarm fazer
    Alarm fazer 8 miesięcy temu

    Co do stanu pojazdów serwisowanych w UK to sorry, ale człowieku nie masz zielonego pojęcia. tu potrafią ludzie jeździć przez kilka lat na oleju wlanym przez fabrykę. Nie zartuję i to obojętnie czy pojazd ma rok i kosztuje 15 tyś czy ma 3 lata i kosztuje 40 tyś funtów. Serwisy robią w ciula że w PL mistrzowie druciarstwa to dopiero się uczą

  • mattuk1981
    mattuk1981 8 miesięcy temu

    Auta w lepszym stanie hahaha mieszkałem wiele lat na wyspach i gówno prawda, oni mają takie pojęcie o serwisowaniu jak na Ukrainie jeżdżą do puki nie stanie, nie jednokrotnie widziałem roczne mercedesy z łysymi oponami, co do wymiany elementów to nie wiem po co przeciwmgłowe skoro są takie same lampy jak w Polsce czy innych krajach Europy, tylnie lampy są jednakowe, wracałem do kraju swoim Volvo s60 4 lata temu i myślałem o rejestracji więc lampy nie różniły się niczym od Europejczyka bo pomimo tego że auto miało lampy z symetrycznym rozkładem wstecznego i przeciwimgłowych to i w Europejczyku i Angliku paliły się tak samo czyli z lewej strony choć moja było wyciąć zaślepke i wstawić drugą, a licznik w angielskiej wersji nie musi być zmieniany bo w przepisach jest napisane że musi wskazywać prędkość w kilometrach więc jeśli nie jest to wyświetlacz cyfrowy jak w C4 to na każdym liczniku wskazówkowym jest skala i w milach i w kilometrach a przepisy nic nie mówią o liczniku kilometrów dziennych więc nie ma takiej potrzeby wymieniać jeśli licznik zawiera skale w KM

  • adriano3880
    adriano3880 8 miesięcy temu +1

    Warto, ale w UK i niech nikt nie próbuje mnie przekonać ze jest inaczej

  • Lowe Krowe
    Lowe Krowe 8 miesięcy temu

    sprzedający z dowodem samochodu nigdzie nie musi iść wszystko przez internet a nowy dowód przychodzi przed upływem tygodnia

  • Ple Ple
    Ple Ple 8 miesięcy temu

    Nigdzie nie idzie tylko wysyla

  • Sylwester Soltys
    Sylwester Soltys 8 miesięcy temu

    Reklama easy sent, a kategorii jest więcej niż a,b,c,d

  • marcin nowak
    marcin nowak 8 miesięcy temu

    Jeżeli Anglicy dbają o auta i mają leprze drogi to chyba nigdy nie mieszkałeś w Anglii!!!

  • V A G - KLINIKA
    V A G - KLINIKA 8 miesięcy temu

    No ja mam podobny problem, bo wracam z UK do polski po 12 latach i nie wiem co zrobić. Mam Honde crv która mnie kosztowała 20k funtów 6 lat temu a teraz kosztuje 5k. PORADZCIE MI CO ZROBIĆ, nie chce przekładać. Jak z ubezpieczeniem? Pozdrawiam

  • Mariusz Lewicki
    Mariusz Lewicki 8 miesięcy temu

    Duzo bzdur o stanie technicznym przegladach i nie cofaniu przebiegu duzo mitow Waldku

  • Trebor Xwokam
    Trebor Xwokam 8 miesięcy temu

    Easy send ? Nie polecam, miałem za ich sprawą zablokowaną kartę a w UK to rodzi spory problem z wizytą w Banku włącznie

  • moto motywacja
    moto motywacja 8 miesięcy temu

    Witam no niestety anglicy nie dbają o samochody można trafić na auto 5 letnie które ma przebieg 50 tys mil i 2 razy wymieniony olej i zajechał sprzęgło

  • daniel samsel
    daniel samsel 8 miesięcy temu

    Hahaha Passat B5 lepiej się przygotuj bo bzdury gadasz w Passacie B5 trzeba wycinać ścianę grodziową a to nie jest takie proste

  • Marcin Szatanik
    Marcin Szatanik 9 miesięcy temu

    Dokument V 5C nie jest potwierdzeniem wlasnosci.
    Wskazuje jedynie osobe odpowiedzialna za oplacenie podatku drogowego ( tylko wtedy jesli pojazd bedzie
    poruszac sie po publicznych drogach) i ewentualnych mandatow

  • TroyaN TroyaN
    TroyaN TroyaN 9 miesięcy temu

    Kolejna sprawa. Log book i V5C to to samo. Przy zakupie pojazdu sprzedajacy nie idzie nigdzie z dokumentami bo biur lokalnych DVLA (po Polsku wydzialu komunikacji) niema juz od dawna. Wszystko wysyla sie aczkolwiek teraz mozna zglosic to online. Jesli samochod ma byc wyeksportowany nalezy zglosic to do DVLA wysylajac V5C/4 Notification of permanent export. Jesli nie dopilnuje sie tej kwestii moze byc problem z uzyskaniem dowodu rejestracyjnego w Polsce. Teraz uwaga bo to ciekawostka. W UK nie trzeba miec zadnego potwierdzenia adresu wiec najprosciej jest zglosic zakup w DVLA auta i podac swoje dane wraz z adresem angielskim (znajomego lub czlonka rodziny) na ktory zostanie wyslany nowy dokument. Dokument jest wysylany w ciagu 5 dni (nie trzeba juz czekac 2 tygodnie). W Polsce natomiast wystarczy wypisanie recznie zaswiadczenia ze auto jest moja wlasnoscia i sprowadzilem je sobie sam. Dowodu rejstracyjnego jako dokumentu unijnego nie trzeba tlumaczyc

  • TroyaN TroyaN
    TroyaN TroyaN 9 miesięcy temu

    A wiec przydalo by sie troszke sprostowac. Zaznacze ze mieszkam w UK i prowadze komis samochodowy tak wiec troszke o tym wiem. Waldku kategorie aut sie zmienily w 2017 roku. Sa 4: A, B, S i N. Jak juz mowisz zeby kategorii A nie szukac to pamietaj o tym ze kategorii A nie kupisz jako osoba prywatna. Jest to auto ktore idzie na zyletki a zadna z jego czesci nie moze zostac wykorzystana. Kategoria B dotyczy aut ktore uczestniczyly w kolizji/ wypadku ale niektore czesci moga zostac ponownie wykorzystane i tu uwaga takie auta najczescie jada lawetami do Polski. Znaczy jechaly gdyz nie wolno ich juz eksportowac (kontenerwy sa zawracane). Niema kategorii E wiec pewnie sie przjezyczyles. Sa natomiast S i N (dawne C i D). S sa to auta kotre w wpadku doznaly uszkodzen strukturalnych natomiast N to auta kotre mialy drobne obcierki lub problemy z elektryka.

  • Enig234
    Enig234 9 miesięcy temu

    Mogłeś wspomnieć też jak ma się sytuacja z ubezpieczeniami, czy są tak wysokie jak we 2015 r. czy unormowały się?

  • Eric
    Eric 9 miesięcy temu

    W Irlandii nie mamy problemu z milami bo IRl przesiadła się na kilometry :)

  • MrGrabcan
    MrGrabcan 9 miesięcy temu

    Logbook to potoczna nazawa dokumentu V5C, czyli to jest jedno i to samo.

  • Bartosz Winiarski
    Bartosz Winiarski 9 miesięcy temu

    Waldku, już teraz ten przegląd z UK taki pewny nie jest, dzieje się to co u nas, czyli za flaszkę przymkną oko. Oczywiście Polacy bądź osoby z inną narodowością niż Brytyjską, bo Anglik za nic nie przymknie.

  • Rafał
    Rafał 9 miesięcy temu

    Jeden błąd Waldku, V5C nie jest oznaką własności a posiadania, upoważnia do rejestracji pojazdu ale wedle polskich przepisów (z tego co się nasłuchałem w urzędach) posiadają V5C na siebie bez spisanej umowy nie jestem właścicielem

  • GameDeath3
    GameDeath3 9 miesięcy temu

    Lepsze drogi w uk 😂😂😂 wszędzie są takie same. Są lepsze i gorsze. Plus serwisowanie aut w uk lepsze? 😂😂😂 bez komentarza.

  • Michał Madejski
    Michał Madejski 9 miesięcy temu

    dwie kamery to nie najlepszy pomysł, albo wytnij momenty w których się obracasz. Moim zdaniem nie wygląda to dobrze.

  • Rafal Batur
    Rafal Batur 9 miesięcy temu

    nie kazda stluczka"bicie"auta musi byc udokumentowane.mozna robic na wlasna kieszen

  • Mariusz L
    Mariusz L 9 miesięcy temu

    Przecież ta strona do sprawdzania aut w Anglii jest płatna. To czemu pan mówi, że bezpłatna.

  • abkub1
    abkub1 9 miesięcy temu

    Ja kupilem bmw x3 tansze o ponad 15tys zl i nie zaluje. Tak samo sie jezdzi jak z kier z lewej tylko wtedy trzeba zachowac szczegolna ostroznosc x2 i wszystko bedzie ok. Skoro mozna miec lepsze auto a o wiele taniej to czemu nie?
    Zawsze w zakretach mozna parzec dalej i kazdy pojazd sie wyprzedzi.

  • Ra Max
    Ra Max 9 miesięcy temu

    Co ty gadasz najlepiej kupic walute online przez trasnferwise MAJA najlepszy kurs! i rpzelewasz do nich zlotowki i sprzedawca dostaje we funtach po angielskiej stronie na swoim koncie oraz odwrotnie ciagle uzywam!
    transferwise.com/u/rafalm
    ...

  • Ra Max
    Ra Max 9 miesięcy temu

    www.gov.uk/check-mot-history
    sprawdzanie po rejestracji histori przegladow

  • Miroslaw Maciag
    Miroslaw Maciag 9 miesięcy temu

    Witam. Od 2006 roku jezdze angielskimi autami. Juz mialem ich chyba 9 jesli dobrze pamietam. Dla anglika auto to nic innego jak srodek transportu z A do B. Nie dbaja o auta. Nie serwisuja. Jeszcze gorzej wypadaja auta kupione od czarnego albo ciapatego- oni nie wydaja Funta jesli nie sa do tego zmuszeni bo auto nie przeszlo MOT. Osobiscie widzialem kilkuletnie Range Rovery, BMW X5 z kompletnie lysymi oponami.
    Jesli ktos chce kupic “anglika z przebiegiem ponad 100 tys mil i ponad 10 lat to bedzie to na 90% ruina. Sa oczywiscie wyjatki ale to bardzo zadko sie zdarza. Generalnie w angli auto expluatuje sie do momentu kiedy zaczynaja sie problemy. Z doswiadczenia wiem ze jak anglik sprzedaje auto to oznacza to ze mechanik wlasnie dal mu wycene na naprawe. Udaje wiec komletnego laika. Kompletnie nie zna sie na samochodach i oczywiscie nic autu nie dolega. Osobiscie odradzam kupno auta z anglii- chyba ze to ma byc jakis model niedostepny w europie( Skyline,na ten przyklad)Wtedy to jest investycja ktora moze sie oplacic.

  • Martyna
    Martyna 9 miesięcy temu

    “W Anglii sa lepsze drogi” hahahahaha 😂😂😂
    “W Anglii samochody sa servisowane w profesjonalnych garazach” -to mnie rozjeb@lo 😂😂😂
    Brytole nie dbaja o auta, wszystko tasma z poundshop “naprawiaja” lub u ciapaka ktory googluje co sie zepsulo i ci pol samochodu zasmieca najtanszymi zamiennikami 😆

  • Adam Adam
    Adam Adam 9 miesięcy temu

    Nie są rewelacyjne ale są a w pl jechałem autostrada tylko jedn raz

  • Arthur Kowacki
    Arthur Kowacki 9 miesięcy temu

    Prosił bym o dokładne zgłębienie tematu i nie wprowadzanie ludzi w błąd, ktoś może się sugerować pana radami i stracić dużo pieniążków zwłaszcza jeśli nie włada biegle angielskim.

  • Arthur Kowacki
    Arthur Kowacki 9 miesięcy temu

    Servis w UK to tragedia a cenny są bardzo drogie, naprawa może przewyższyć koszt zakupu, podatek drogowy, płaci się osobno tym starsze auto tym drożej, tak są perełki ale ciężko je trafić, ceny uzależnione są od przebiegu i wyglądu, a nie od faktycznego stanu technicznego, a kategorie wypadkowe są, ale tez w teorii, jeśli nie mieszał się w to ubezpieczyciel nie masz żadnej wzmianki abc.... i w Anglii też składają z dwóch, a książkę serwisowa idzie załatwić z spisem do centralnego komputera, panie doradco, nie popisał się pan. Można kupić ciekawe auto ale jest to bardzo ciężkie, a konkurencja między handlarzami jest bardzo ciężka, wiec i oszustw nie brakuje zwłaszcza aut poniżej 2000£ gdzie nie można założyć sprawy o odszkodowanie zważywszy na niska szkodę

  • ManiaK200k
    ManiaK200k 9 miesięcy temu

    Nie musisz przekładać licznika ponieważ 3/4samochodow w uk ma licznik w mpk i km/h jednocześnie

  • Sebastian Piatek
    Sebastian Piatek 9 miesięcy temu

    Samochody w UK wcale nie są lepiej serwisowane panie Waldku Ludzie mają słabe pojęcie o autach, także mechanicy

  • .Schanell.
    .Schanell. 9 miesięcy temu

    Jeśli chodzi o BMW to jest firma której nazwy nie zdradzę ,swoje kosztuję ale firma daje gwarancje na 5 lat nawet na skrzypiące plastiki :) A jeśli chodzi Waldku o diagnostów którzy wykonują MOT w UK to święte słowa ,wszystko musi być jak należy i nie przepuszczą auta nawet z minimalną wadą tak jak np. jedna spalona żaróweczka w podświetleniu na tablice i nie ma mowy , że "panie ja wymienię ale podbij pan" - sprawa bez dyskusyjna.
    Oczywiście nie mówię o stacjach otwartych przez naszych rodaków bo tam cena pozytywnego MOT jest ceną która będzie "poza fakturą"
    Pozdrawiam :)

    • mariusz w
      mariusz w 9 miesięcy temu

      Hmmm....co ja bym mógł dodać od siebie.....cyt "wszystko musi być jak należy i nie przepuszczą auta nawet z minimalną wadą..." , miałem okazję pracować dla największego dealera samochodów w UK. Jednym z moich obowiązków było sprawdzenie, czy autko które sprzedałem klientowi nadaje się do oddania go w ręce nowego właściciela. Dlatego , że firma jest ogromna posiada własne stacje MOT.....jak się "paliło" to MOT był podbijany dosłownie na kolanie przez głównego diagnostę. A to nie jedyna taka sytuacja, którą miałem okazję widzieć....

  • sarine glade
    sarine glade 9 miesięcy temu

    maja kase z przewalutowania wiec tak darmowo to nie jest., Niestety tutaj widze zawyzony.

  • Wojciech B.
    Wojciech B. 9 miesięcy temu +1

    1. Warto kupowac auta drozsze - takie na ktorych roznica w cenie w stosunku Polski bedzie odczuwalna.
    2. Tylne lampy nie zawsze trzeba bedzie wymieniac, zwlaszcza we francuzach, nawet taki peu 206 ma jedno przeciwmgielne na srodku a swiatla cofania 2 symetryczne i zmiana odpada.
    Z japonczykami jest gorzej. np. avensis T25 w jednym reflektorze sw. cofania a w drugim przeciwmgielne - To juz samo w sobie porazka: przy cofaniu kiepsko oswietla..
    A taki nowy yaris z kolei ma 2 swiatla cofania ale przeciwmgielne po prawej....
    Pisze o tym, abyscie rowniez zwrocili uwage na reflekory tylne - zaraz po przednich, a zwlaszcza ich cene, tak jak i przednich.
    3. Liczniki w uk zazwyczaj wyskalowane sa dodatkowo w km/h a w niektorych autach z wyswietlaczem LCD wystarczy przelaczyc jednostki, w krotych predkosc jest wyswietlana.
    4. Rdza, rdza jeszcze raz rdza nawet we francuskich autach. Wilgotny klimat, do tego jesli kupicie auto z wybrzerza, szkoda gadac. - auto trzeba dokladnie ogladnac, np czy nie ma mchu pod maska i ile rudej jest od spodu.
    5. Przelewy w wielu bankach sa darmowe, co wiecej niektore banki oferuja kantor walutowy z kontem w danej walucie i bezpaltne przelewy ekspresowe w tej walucie, czasem sa to darmowe przelewy z opcja SHA - strona odbierajaca placi czesc kosztu (placac np. placac 400EUR zadatku za apartament koszt po stronie odbiorcy wyniosl o ile pamietam 1.5EUR i bylo to niezalezne od przelewanej kwoty, a wystarczylo wybrac przelew standatdowy z opcja OUR) - poczytac regulaminy i tabele oplat.
    6. Co do v5c najlepiej dogadac sie ze sprzedajacym aby dal wam caly dokument (nie trzeba bedzie czekac az dokument na wasze dane przyjdzie na wskazany adres) a nie tylko odcinek dla kupujacego i aby zglosil permanent export + spisac 2 jezyczna umowe.
    To tyle ile mi sie nasuwa biorac pod uwage wlasne doswiadczenia.
    Co do jazdy: po pewnym czasie gorzej mi sie jezdzi "polskim" autem (mam jedno z uk i jedno PL) - wyjatkiem sa drogi z jednym pasem ruchu w danym kierunku np. za miastem, gdzie ciezej jest bezpiecznie wyprzedzac. Poza tym nie odczuwam roznicy.

  • qpa
    qpa 9 miesięcy temu

    Literki w ubezpieczeniach oznaczają kolejno:
    A - kompletny write-off, do kasacji, nawet części, które można by wymontować
    B - kompletny write-off, zgnieciona buda, można wykorzystać części
    S (C) - write-off, zgięta rama albo zgnieciona buda, do naprawy przez profesjonalnego mechanika
    N (D) - write-off, brak strukturalnych zniszczeń ale naprawa może być nieopłacalna bo np. elektryka padła
    Tak więc nie do końca jest tak prosto. Możesz mieć vectrę B z 2000r, wartą 600 funciszy, która przywaliła bokiem w krawądek i koła się poskładały. Ubezpieczalnia walnie A - bo dodatkowo miałeś przekładkę 3,2 l z Omegi i wysyła w powietrze spalin jak słoń po stu słoiczkach fasolki po bretońsku a płacisz Road Tax na starych zasadach - i ogólnie chcą się pozbyć autka z drogi. A ty jednak kochasz tą swoją vectrunie i jesteś w stanie zapłacić tego 1000 funta za naprawę. Zresztą nie ma tematu, aut z kategorią A nie ma w ofercie, bo z oględzin jadą prosto do zgniatarki.
    Jeśli chodzi o przeglądy, to są tak dokładne, że stan amortyzatorów mechanik sprawdza łyżką do opon - czy jeszcze twardo "wchodzą". Jak ci poleciał któryś, to wymienią. Jeden! To samo zresztą z gumami, drążkami i wszystkimi pierdołami, które najczęściej zaleca się wymieniać parami. O dopuszczeniu różnych opon, byle tylko w tym samym rozmiarze, na każdym kole nie wspomnę.
    I też warto tutaj powiedzieć, że w VC5 stoi jak byk, że nie jest to dowód własności pojazdu - więć jak kupujesz anglika nawet do jazdy tam, to trzeba pisać umowę kupna-sprzedaży.

  • Mateusz Klapczyński
    Mateusz Klapczyński 9 miesięcy temu

    Mała uwaga, tutaj nie ma czegos takiego jak urzad;) Sprzedający wysyła dokumenty pocztą, cała procedura nic skaplikowanego.

  • Representant PL
    Representant PL 9 miesięcy temu

    Wszytsko spoko tylko, że z przodu są reflektory, a lampy z tyłu. Dobry materiał.

  • Michał Redzimski
    Michał Redzimski 9 miesięcy temu

    Sam zakup Anglików jest korzystny, natomiast Gorzej jest z ubezpieczeniami. wiem bo rozważałem. od 50 do 600% drożej kosztuje OC

  • Big Bill
    Big Bill 9 miesięcy temu +1

    Stacje MOT bywają różne te które odstawiają lipę i te które są bardzo skrupulatne.
    Mam kolegę w Glasgow który robi bardzo skrupulatne przeglądy.
    Wystarczy popytać, poczytać na forach.
    Poza tym Polacy w UK lubią kupować przegląd MOT bo nie chcą wymieniać drogich części bo zadowalają się połsrodkami.
    Waldek dobry materiał. HPI to bardzo pomocna sprawa. Dokumenty wysyła się pocztą, nie odwiedza się żadnych urzędów!!!

  • Big Bill
    Big Bill 9 miesięcy temu

    HPI check to dobra sprawa.

  • Dariusz Wesierski
    Dariusz Wesierski 9 miesięcy temu

    Co do klasyfikacji uszkodzeń samochodów to od października 2017 klasyfikacja się zmieniła .....
    Kategoria S i N
    Co do A - to takiego auta nie kupisz i nie zarejestrujesz bo to złom
    B tak samo nie zarejestrujesz - tylko na czesci i tylko przez podmioty uprawnione......
    szkoda ze podajesz informacje nie sprawdzone i wprowadzasz w błąd

  • marcin PoLsI
    marcin PoLsI 9 miesięcy temu

    wpisz rejestracje angielska a dam info sprawdz mnie

  • marcin PoLsI
    marcin PoLsI 9 miesięcy temu

    Kazdemu kto poda angielska rejestracje podam przebieg ns ostatnim przegladzie w uk za subs na youtube nie sciemniam ale chodzi o ostatni przeglad w uk

    • qpa
      qpa 9 miesięcy temu

      też potrafię, za ostatnie 10 lat

    • marcin PoLsI
      marcin PoLsI 9 miesięcy temu

      Bez sciemy

    • marcin PoLsI
      marcin PoLsI 9 miesięcy temu

      Plus jakie byly wady pojazdu na przegladzie

  • marcin PoLsI
    marcin PoLsI 9 miesięcy temu

    autotrader.co.uk najlepsza strona

  • marcin PoLsI
    marcin PoLsI 9 miesięcy temu

    tzreba szukacv na oficjalnych stronach

  • marcin PoLsI
    marcin PoLsI 9 miesięcy temu

    w angli auto ktore ma 100tyys mil czyli 160tys km to juz jest szrot i to auto ma napewno 160tys km

  • marcin PoLsI
    marcin PoLsI 9 miesięcy temu

    nie zgadzam sie wogole jesli chodzi o przebieg tu auta maja duza mniejsze niz w europie bo wyspa jest niejsza i przebiegi sa takie jakioe sa bo w uk nie ma mozliwosci zabardzo cofac sa przebiegi w miare takie same jak w aucie i to jest bujda

  • Jakiś Facet
    Jakiś Facet 9 miesięcy temu

    koniec końców lepiej wsiąść azjatę - jakoś równiej pracują :)

  • Kris
    Kris 9 miesięcy temu +1

    Ale bzdury i co nam nie gwarantuje przegląd ? Przestan czlowieku opowiadac bajek to wszystko teorja ni jak sie ma z praktykom.

  • menda1906
    menda1906 9 miesięcy temu +5

    Lepszy serwis w Anglii? Anglicy traktują samochody tak samo jak lodówke, żelazko czy telefon - tam sie nie serwisuje, jezdzi sie do awarii. Mało kto wymienia płyny, filtry czy elementy zawieszenia. Jadąc autostradą w UK co pare kilometrów widać jak auto wjeżdża na lawete.
    A co do przekładki to ja nie ufam takim zabiegom do końca, zawsze to nie bedzie fabryczna robota tylko ingerencja w konstrukcje auta. Jeszcze w przypadku prostych aut typu A4 B5, Octavia czy jakaś 15-letnia Corsa moglbym zaryzykować to już takiej A6 C6 czy BMW E60 w życiu.
    Sąsiadka kupiła takiego ulepa (co najlepsze, świadomie) Audi A4 B6 po przekladce kierownicy z Anglika na lewą, z automatu na manual i z benzyny na diesla. Kokpit z jednej strony odstaje, nie działa regulacja podswietlenia deski, nie dziala tempomat, nie działa sterowanie komputerem - jednym słowem fuszera. Jak mnie nie stać na wymarzone auto to kupuje coś tańszego, a nie byle jak najnowsze i byle jak najtaniej. Pamietajcie - chytry dwa razy traci.