Złomnik: dlaczego nie warto kręcić filmu o Mercedesie W124?

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 12 sty 2019
  • Pięć powodów, dla których nie nakręcę filmu o W124. Ale są też pozytywne ciekawostki.
    Naklejki #ZAWSZEGRATEM wrócą w następnym filmie.
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 957

  • Cezary J.
    Cezary J. Dzień temu

    Trafna ciakwostka w temacie przełożeń 👍

  • Sav
    Sav Dzień temu

    11:08
    Jakbym Clarksona słyszał :D

  • Artur Napierała
    Artur Napierała 2 dni temu

    'baleron jest nudny i nie ciekawy'. Jestem szczęśliwym posiadaczem w124 2.3 coupe i zainteresowanie tym samochodem jest niebywałe, więc nie wiem o co chodzi.

  • Leszek Kropiwnicki
    Leszek Kropiwnicki 5 dni temu

    Duzo gadasz tylko ze glupoty.

  • lALXl
    lALXl 6 dni temu

    Baleron sam w sobie jest tragicznie nudny. Ale gdy posadzi się go na dobrych kapciach, monoblockach od AMG i air ridzie, to wychodzi z niego zajebisty cruiser (szczególnie w wersji coupe). Za dobrze zadbany model z powyższym wizualnym tuningiem dałbym się posiekać. To auto mi się strasznie podoba gdy siedzi na glebie.

  • Jacek Żuchowski
    Jacek Żuchowski 6 dni temu

    Ty ułomie, mój znajomy miał 200D i zapierdalał nim ponad 150 gdzie tylko to było możliwe, więc od poczciwego 2.0D to się odpierdol. W124 przez to że jest prosty jest piękny, a w wersji coupe jest najpiękniejszym coupe na świecie. W124 jest najlepsze

  • fidelxxx
    fidelxxx 12 dni temu

    Byłem świadkiem jak cierpowemu baleronowi odpadło koło, więc potwierdzam fakt.

  • wieslaw langen
    wieslaw langen 12 dni temu

    ty naprawde znasz sie tylko na zlomach.

  • Miro
    Miro 13 dni temu

    Miszcz!

  • Pawel kwiatek
    Pawel kwiatek 17 dni temu +1

    W 88roku znajomy przywiózł 124 srebrnego 3litry benzyna w skórach był rozbity przodem prawa strona!!!jak przyjeżdżali inni klienci do nas to oglądali go godzinami i nie mogli się nadziwić karzdy chciał żeby nawet na chwilę wsiąść i zobaczyć jak działa elektryczne siedzenie!!!pamiętam jak dziś ponad rok stał u nas na warsztacie bo nie było części wkoncu właściciel pojechał do Niemiec i kupił nowa podłużnice fartuch maskę błotnik i lampę...tego się nie da opisać jak inni klienci nasi zachwycali się nim!!!!potem jak zasada zaczął składać to 6lat robiliśmy same 124 rozbite ktoś kupował nowego i jak go rozbijał mocno to oddawał go zasadzie a on dawał nowego a te rozbite taki nasz stały klient z Pruszkowa je kupował zazwyczaj brał takie które były rozbite bokiem że ktoś na zakręcie zawinił się na drzewie potem była kupowana buda od zasady pokradziezowa i byl wstawiony środek czyli dach razem z podłogą przód i tył był nie bity i nie malowany po wypadku do tej pory mam maski dzwi błotniki które zostały nam i idealnym stanie zazwyczaj te co kupował to miały po dwa trzy miesiące i znikomy przebieg!!!mam też sporo wałów napędowych nowych i oczywiście masę innych części drobiazgow. Na strychu.zawsz po naprawie trafiał znowu do zasady i oni go mierzyli itd i dawali gwarancję że jest zrobiony dobrze i zostały sprzedawane dalej chłopakom z grujca Radomia itd oczywiście nie dostawali oni tych papierów zawsze jak robiliśmy blachę to części były w kolor łączenie było na oryginalnych miejscach i tylko tam była nowa mastyks i farba reszta nie była malowana tylko słupki i progi były malowane bo tam jest 5blach i karzda trzeba zespawać czyli coraz szerzej były rozcinane słupki a potem spawane i te blachy wstawiane spowrotem...ponad 6lat robiliśmy tylko 124 w tamtych czasach to naprawdę było coś....farbę do malowania z mercedesa tam samo baranek i mastyks...w profilach zamkniętych na koniec stosowali to fabryczne zabezpieczenie i naprawdę było tak to zrobione ze trudno było się poznać że był np zmieniony dach z połową podłogi nigdy żaden nie był kupiony rozbity przodem przod musiał być orginalny nigdy nie rozbierany nawet.Do naprawy było to osłaniane kocami azbestowymi i taka gruba folia nie pełna żeby żadne iskry z cięcia lub spawania nie były wtopione!!!bardzo często takie zeczy jak podsufitki były nowe zakładane!!!!żeby nie było widać żadnych śladów.nie mogło tak być że samochód 3miesieczny z przebiegiem 500km ma prana podsufitkę.Oj długo by opowiadać takie czesy już nigdy ni nastąpią!!!!warsztat już mamy 2pokolenie ponad 50lat i powoli 3 już rośnie heh.to taka tradycja rodzinna...u nas zawsze ma być zrobione dobrze bo robota jest ważniejsza od pieniędzy!!!!na dobrą opinię mój sw pamięci ojciec pracował ponad 40lat więc muszę to uszanować i docenić a pieniądze to zecz nabyta...

  • Młody Benz
    Młody Benz 20 dni temu

    W124 to kawał historii wziąłeś combi czyli coś obrzydliwego samo w sobie w124 to nie zniszczalne auto i objechało by nie jeden nowy samochód. Fakt faktem blacha-porażka trzeba łatać ale auto tak jak G klasa jest proste a zarazem eleganckie i dostojne ;)

  • Młody Człowiek
    Młody Człowiek 23 dni temu

    Klin

  • Szymon Łuczak
    Szymon Łuczak Miesiąc temu

    jake to paszczurne jest fuj!

  • Mateusz Pol
    Mateusz Pol Miesiąc temu

    Debil jestes

  • Jarosław Gąsiorowski
    Jarosław Gąsiorowski Miesiąc temu

    Świetne auto ale z poczatku produkcji.

  • Rafal Nogal
    Rafal Nogal Miesiąc temu

    Gowno wiesz o w124.

  • Luke Earthwalker
    Luke Earthwalker Miesiąc temu

    te 4 biegi to jest dramat

  • Kamil Pawłowski
    Kamil Pawłowski Miesiąc temu

    Nigdy nie posiadałem Balerona, nie znam się na tych oznaczeniach Mercedesowskich, nie przepadam za autami combi, dieselem lub lpg ale tak się składa, że moja dziewczyna jeździ W202 (C200?) elegance Combi w dieselu z 98r i bardzo go lubi :) (ja osobiście wolę włoską motoryzację czyli jak dbasz tak masz - srasz!).
    Deska rozdzielcza w tym aucie jest na prawdę fajna (wygląda tak jak tu). Duże i czytelne zegary, fajny kolor podświetlenia. Te drewniane wstawki też spoko wyglądają. Klima potrafi schłodzić wnętrze w kilka chwil. Sporo miejsca w środku. Zamek centralny na IR. (Ciekawe, czy jakbym miał telefon z IR i aplikacją to bym mógł furę telefonem otwierać :D). Bagażnik mega pojemny.
    Wspomaganie kierownicy działa na prawdę dobrze - żadne auto jakim do tej pory jeździłem nie miało tak lekkiej fajery. W ogóle kierownica w tym aucie jest wielgachna. Podłokietnik z dużą wnęką. Parkowanie tym to, o dziwo, bajka. Łatwiej tym zaparkować niż autem pokroju VW Lupo (i pewnie każdym "przednionapędowcem"). Auto nie jest skorodowane. Z przodu wygląda schludnie.
    Minusem jest skrzynia biegów - ten "tunel" w lewo by wybrać bieg 1 lub 2 jest jakiś pochrzaniony, ciasny, krótki. Przy zmianie z 1 na 2, puszczając sprzęgło auto jakby mocno hamuje i trzeba mu na prawdę dać w palnik by płynnie owy bieg zmienić. Podobno ten typ tak ma (w co nie chce mi się wierzyć). Wrzucenie wstecznego wymaga pewnej tężyzny fizycznej, dziewczyna czasem używa dwóch rąk :) (wyciągnięcie wybieraka w górę). Na postoju silnik jest głośny, klekocze - jak go odpalasz to całą budą zarzuca jak traktorem xD. Inna sprawa to zawieszenie skrzypi niczym mewy nad morzem (ale to da się zrobić). No i ten wygląd z profilu. Sedan wygląda spoko a combi jak to combi...
    Pozdrawiam!

  • Kurczak Pieczony
    Kurczak Pieczony Miesiąc temu +1

    ..i to ujęcie na śmietnik, a potem na auto... MISTRZ!!

  • Cars TV
    Cars TV Miesiąc temu

    O ile kombi wygląda jak karawan o tyle coupé wygląda zajebiście

  • Ernest Kornobis
    Ernest Kornobis Miesiąc temu

    2:00 naklejka PZM?

  • Logik426
    Logik426 Miesiąc temu

    o tych "klasykach" w sam punkt! Ogólnie ten przesadny hype na "klasyki" teraz to już ciężka przesada. W naszym kraju panuje niesłuszne przekonanie że jak zajechany paź jest stary tzn że automatycznie staje się klasykiem. Idąc tym tokiem rozumowania Za 3-4 lata Golf mk4 będzie już KLASYKiEM! e36 klasyg!! To że coś jest stare to nie znaczy że zaraz jest klasyczne. Klasyki to samochody które rzadko spotykane, WYJĄTKOWE, kultowe, takie które zmieniły motoryzacje, perły lamusa, a nie zwykłe dupowozy widywane na każdym skrzyżowaniu, które w latach produkcji każdy zlewał a kupowane były do robienia roboty a nie z jakichś wzniosłych pobudek, jeśli ktoś ma inne zdanie to polecam zapoznać się z kanałem Petrolicious. Tam są filmiki z prawdziwymi klasykami! Stare gruzy można lubić, ale nie róbmy z tego jakiejś ideologii która nadmuchuje tylko ego własciciela takiego zwykłego starego rupiecia. PS sam jeżdżę gratem (Jetta mk2 1984) i nie wmawiam każdemu na około że jeżdżę klasykiem. To jest dobry dupowóz do codziennego tłuczenia do pracy i po pracy. A nie KLASYK :'D

  • fantomwaw
    fantomwaw Miesiąc temu

    9:10 W w fordzie focusie MK1 po lifcie też były otwory na zagłówki w tylnej kanapie.

  • Asfalt
    Asfalt 2 miesięcy temu

    Ooo... Hotel forum, czesto przejezdzam obok niego. Z tego co pamietam zamkneli go z powodu bledow konstrukcyjnych

  • Jakub Tafelski
    Jakub Tafelski 2 miesięcy temu

    Motobieda i Złomnik sraja sie na 124, reszta sie jara, przypadek ? Nie sądze :)

  • Matt Lemon
    Matt Lemon 2 miesięcy temu

    Trochę pierdolisz jak debil. A 400e ma najdłuższy dyfer bo były robiona pod jazdę głównie na autostrady. A 4 biegi to były w dieslu

  • MR Gifuziz
    MR Gifuziz 2 miesięcy temu +1

    Mi tam się samochód podoba 🙂

  • malaruka GROM
    malaruka GROM 2 miesięcy temu

    Oj chciałbym,żeby dzisiaj produkowali tak wytrzymałe i długodystansowe jednostki.Tyle,że dziś producentom się nie opłaca:(

  • EliteV10Game
    EliteV10Game 2 miesięcy temu

    Czego ty się kurwa spodziewałeś po 30 letnim aucie? Że będzie miał wnętrze jak W212, lub jakaś najnowsza E klasa z 2019?

  • EliteV10Game
    EliteV10Game 2 miesięcy temu +25

    Mogłeś kurwa wziąć sedana po pierwszym, lub drugim lifcie. Kombi wygląda jak samochód do ostatniej podróży w życiu.

  • MaćkoZ Bogdańca
    MaćkoZ Bogdańca 2 miesięcy temu

    kiedy w202

  • Funny Guy
    Funny Guy 2 miesięcy temu

    Smutno mi

  • Krzysztof Matuszek
    Krzysztof Matuszek 2 miesięcy temu +1

    Złomnik the type of guy to shoot a movie on why there's no sense in shooting a movie on Mercedes W124 series

  • Piotr Bukryj
    Piotr Bukryj 2 miesięcy temu

    I tak jest fajny

  • Krzysiek Viking
    Krzysiek Viking 2 miesięcy temu

    a dlaczego ksywa tego merca baleron?

  • sylwanafili
    sylwanafili 3 miesięcy temu

    "Balerona" zalewa ogromna fala hejtu, czego nie jestem w stanie zrozumieć. Udajecie wszyscy takich znawców, a w rzeczywistości nie macie zielonego pojęcia o motoryzacji. W124 właśnie ma taki być. Nie jest on stworzony do "szpanu na dzielni" lecz do delektowania się jazdą, no chyba że jest to 500E, ale to inna bajka. Ja posiadam dwa W124- 300e z 1991 roku i 320ce z 1993 roku (jeszcze przedlift). Oczywiście, zgodzę się ze Zbyszkiem, że "balerona" od Janusza nie można nazwać klasykiem, ale nie zgodzę się, że Zbyszek powiedział, że zakup 200d jest nieopłacalny. Dlaczego niby? Może 75 koni nie uczyni z "balerona" rakiety, ale powtórzę jeszcze raz:"Nie do tego stworzone jest W124".

  • oxymoronb
    oxymoronb 3 miesięcy temu +1

    Było kupić 320 tke. Nie marudziłbyś, że nie jeździ.

  • EpicGamer67
    EpicGamer67 3 miesięcy temu

    👍

  • Mikolaj Nowak
    Mikolaj Nowak 3 miesięcy temu +4

    Zlomnik,124 piękność w prostocie i bez awaryjny.2.0D 75km

  • ksztyrix
    ksztyrix 3 miesięcy temu

    Zrób film o beczce

  • Fabryka Maszyn
    Fabryka Maszyn 3 miesięcy temu

    Mam w 202 z 94r z silnikiem 2.0 d 75km. No i auto jeździ i jeździ i wkurwia 4 biegowy automat, jego przyspieszenie heheh, ale naprawdę mało pali z przyczepą Niewiadów i rowerami na dachu 7.5 l nie psuje się i nawet go lubię. Owszem wyposarzenie brak, ale dodałem mu grzane dupy, el antenę która się zepsuła, el roletkę która się zepsuła, zmieniarkę jeszcze działa, na szczęście miał el szyby centralny el szyber. I jest na dotarciu 30000km

  • Hen Grhcfhv
    Hen Grhcfhv 3 miesięcy temu

    co on gada 600 tysięcy i zmarł silnik.. okulary robiły półtora miliona na jednym silniku. prawie półtora robi mercedes vaneo na jednym silniku wiec 600 tysięcy to chyba coś było nie dopilnowane

    • Złomnik
      Złomnik  3 miesięcy temu +1

      półtora miliona to chyba w rok, normalnie to pięć milionów robiły i to bez zmiany oleju, wiadomo, mój wujek miał balerona to jeździł nim po 4000 km dziennie - codziennie jeździł do pracy do Lizbony i z powrotem, nie zmyślam

  • poradnik fotograficzny Zapytaj Fotografa

    Hihi, tym razem widzę nawiązanie do Jaremy :-) 2:05

  • Rob Rock
    Rob Rock 3 miesięcy temu

    Brawo Zbigi!
    Świetny materiał :)

  • Tomek W
    Tomek W 3 miesięcy temu +1

    nie wiem jak to robisz ale zawsze mam ubaw z twoich filmow .... lubie twoje poczocie humoru :)

  • Paweł K
    Paweł K 4 miesięcy temu

    Nudny to jest Twój wygląd i gadanie.

  • waja0209
    waja0209 4 miesięcy temu

    Oj chlopie w dupie byłeś, gówno widziałeś, twoja wiedza na temat historii w124,rozwiązaniach technicznych oraz użytkowych jest znikoma. Na temat wyposażenia też nic nie wiesz jakie były w najbogatszych wersjach. Żal mi ciebie

    • Miko 00
      Miko 00 3 miesięcy temu

      Ahh, typowe. Przyjdzie jeden z drugim pierdolić że autor chuja się zna, ale żeby coś od siebie na ten temat powiedzieć to nie ma komu...

  • Sebol Buell
    Sebol Buell 4 miesięcy temu +2

    Złomnik nagraj coś o swoim złomie !!! widząc po twoim stailingu ubioru skajówa niebieska czapka umbro to pewnie jeździsz różową Multiplą 😂🤣👍👍👍

  • Sebol Buell
    Sebol Buell 4 miesięcy temu +1

    Złomnik masz coś z Deklem i gowno wiesz o balerinie !!! A jak chcesz dalej kręcić blogi to pierw skorzystaj z logopedy !!!

  • Wensz
    Wensz 4 miesięcy temu

    Chłodzone denko tłoka jest w większości TD

  • maciek Maciej
    maciek Maciej 4 miesięcy temu

    wszystko prawda,nic dodać!nie są to jakieś cudowne wozy tak samo jak inne psują się i korodują!!!ale w Polsce niemiecka propaganda robi swoje

  • Krzysztof Ligęza
    Krzysztof Ligęza 4 miesięcy temu

    nie zgadzam się z opinia o w124 ten samochód jest niezniszczalny, a konkurencja nigdy go już nie dogoni pod tym względem

  • Marzena vita
    Marzena vita 4 miesięcy temu

    Eeee tam Paanie...bez gwiazdy nima jazdy😂

  • GoLec Wpierdolec
    GoLec Wpierdolec 4 miesięcy temu

    Ja miałem w124 kozak

  • Janusz Mikołajczyk
    Janusz Mikołajczyk 4 miesięcy temu

    A jakiego youngtimera polecasz (jako inwestycję i jednocześnie auto do jeżdżenia)?

  • Maria Paszkiel
    Maria Paszkiel 4 miesięcy temu +4

    Strasznie się gościu nie zna na tym co mówi ;)

  • Biały miś
    Biały miś 4 miesięcy temu

    Typowy dysonans poznawczy po zakupie Okulara ;)

  • Grzegorz Płonka
    Grzegorz Płonka 4 miesięcy temu

    Dobrze mówisz

  • Trapper
    Trapper 4 miesięcy temu

    No nic nie poradzę, kocham te dżołki

  • Andrzej Boruch
    Andrzej Boruch 4 miesięcy temu

    Bo S classe 500 w coupe to piekne... oczywiście w w budzie 124