ABC skrzyni automatycznej ? #96 MOTO DORADCA

Udostępnij
Umieść na stronie
  • Opublikowany 30 wrz 2015
  • Subskrybuj kanał : motodoradca.tv/subskrybuj
    Polecane wideorejestratory : motodoradca.tv/rejestratory
    Dzisiaj o podstawach jazdy samochodem wyposażonym w skrzynię automatyczną, bądź zautomatyzowaną, na co zwracać uwagę od czego są poszczególne biegi.
    ZAPRASZAM RÓWNIEŻ NA MOJE PROFILE SPOŁECZNOŚCIOWE :
    FACEBOOK : facebook.com/youtubemotodoradca/
    GRUPA NA FACEBOOKU : facebook.com/groups/motodoradcateam
    INSTAGRAM : instagram.com/motodoradca/
    WWW : motodoradca.tv
    Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv
  • MotoryzacjaMotoryzacja

Komentarze • 592

  • ja nusz
    ja nusz 4 dni temu

    "LAUCZ KONTROL" padłem :D

  • Marek TM
    Marek TM 3 miesięcy temu

    Dużo gadania nic nie pokazane. Ruch po ruchu.

  • Refael72
    Refael72 3 miesięcy temu +1

    Utwierdziłeś mnie w przekonaniu: nigdy automatu!
    Hau hau hau.
    Odszczekuję. Po jeździe krętą drogą: zbliża się zakręt, redukcja, zakręt, przyspieszenie, wyższy bieg, zbliża się zakręt, redukcja, zakręt, przyspieszenie.... Nie, qwa, następne auto automat.

  • Rafał Grużewski
    Rafał Grużewski 3 miesięcy temu

    Jeździłem zawodowo "TIRem" automatem, smartem fortwo także w automacie, Teraz posiadam audi A8 również w automacie. Ogólnie większość życia jeździłem w manuałach. Automaty to wygoda jak naj bardziej. Jednak jeśli chciałem jeździć bardziej dynamicznie, wyprzedzanie, lawirowanie między samochodami wtedy wybierałem opcję "manualnej zmiany biegów w automacie" by mieć większą kontrolę nad samochodem, by mi nie zbił lub nie wbił na wyższy bieg w najmniej odpowiednim momencie.

  • paawian
    paawian 4 miesięcy temu +1

    Moje E46 na pierwszym biegu dość mocno rwie do przodu bez dodwania gazu, więc na skrzyżowaniu muszę męczyć albo ręczny, który już mi puścił z tego powodu, albo hamulec roboczy, który się mocno nagrzewa wtedy na postoju. Wrzucam na N kiedy stoję i wiem, że nie ruszę przez najbliższe 10-15s

  • Władysław Szostak
    Władysław Szostak 7 miesięcy temu

    Przy tylnym napędzie i atomacie, na oblodzonej jezdni może się zdarzyć, że trzymając "przy czerwonym świetle" wciśnięty hamulec , tył będzie uciekał w lewo albo w prawo. Przy mocnym silniku uślizgi mogą być znaczne i lepiej po zatrzymaniu wrzucić na N neutral (luz). 35 lat jeżdżę tylko automatami, ze względu na wygodę. Unikam wrzucania na "sport" bo remont skrzyni bywa kosztowny i pilnuję terminu wymiany oleju. Zawsze zakładam dodatkową chłodniczkę na olej do skrzyni biegów. Koszt niewielki ale się opłaca.

  • Rafał Dymek
    Rafał Dymek 7 miesięcy temu +2

    Filmik jak zwykle spoko, przyjemnie się ogląda.
    Mam jednak pytanie, może banalne ale ... co w przypadku, kiedy padnie nam aku? W manualu można spróbować na tzw "pycha" a w automacie jak to się ma ?? Pozdro

  • zetes6
    zetes6 8 miesięcy temu

    Autamaty są spoko pod warunkiem, że ne zajechane, no i pod maską musi być troszkę mocy plclip.com/video/ksUJPWJQsiM/wideo.html

  • Dawid Szydlik
    Dawid Szydlik 8 miesięcy temu

    Przesiadłem się z manuala na DSG(7) ta sama pojemność silnika przy DSG znacznie większe zużycie paliwa.

  • jarek nowak
    jarek nowak 9 miesięcy temu

    Czego nikt nie dodaje w swoich wypowiedziach to magiczny click po wciśnięciu pedalu gazu do dechy, po którym auto wystrzeliwuje do przodu.

  • Holland T
    Holland T 9 miesięcy temu

    BMW 530 GT.wymiana oleju w skrzyni nie jest zalecana.Jezeli juz ,to po 200 tys przebiegu i to tylko wowczas jesli cos sie ze skrzynia dzieje.Tak zaleca producent.

  • jumanji 1980
    jumanji 1980 10 miesięcy temu +1

    mity biorą się z tego że po prostu w Polsce nie ma kultury technicznej i kowale rozwalają skrzynie w takim np chryslerze każdy szanujący się właściciel ucieka jeżeli mu proponują dextron III bo wiedzą ze olej jedynie dedykowany mopara później od wynalazków i substytutów pęcznieją uszczelki siłowników i cala skrzynia pada tak samo czujniki wejścia wyjścia automat fajna sprawa ale dla ludzi ceniących wygodę a nie sportowe osiągi i dla ludzi odpowiedzialnych bo znam takich co w dwa dni zajeździli automat gazując na N a później wrzucając na przemian wsteczny R i D takie wachlowanie R-D-R-D na przykład żeby wyjechać z zaspy to zabójstwo dla skrzyni to samo pałowanie na zimnym albo chociażby wrzucanie na N w czasie jazdy bądź krótkich postojów na światłach używa się wyłącznie D i hamulec postojowy bądź zwykły to mowie jak mnie uczył gościu który zęby zjadł na automatach wymienia się filtry i olej i czujniki które się najzwyczajniej starzeją a jak wyświetla błędy skrzyni albo unieruchomi skrzynie to czym prędzej do "Skrzyniarza" a nie jeździć "aż się urwie" albo kombinować na własną rękę Tak BTW jak piszą że producent nie przewiduje wymiany oleju to w takim razie przewiduje wymianę skrzyni przy 200-250 tys max tak btw w stanach te samochody robią po 400 tys mil bez naprawy skrzyni z tym że tam wymiana oleju w skrzyni to taki sam zwyczaj jak wymiana oleju w silniku

  • Pezet
    Pezet 10 miesięcy temu

    Dlaczego w tytule jest znak zapytania?

  • Robert Kołosowski
    Robert Kołosowski 10 miesięcy temu

    Ja mam pytanie na temat HOLOWANIA innego pojazdu lub przyczepy. A konkretnie o przegrzewanie się skrzyni podczas tej czynności. Jak przełączyć ją w tryb holowania?

  • Monika Chacińska
    Monika Chacińska 11 miesięcy temu

    A jak to jest z hamowaniem silnikiem w automacie? Czy zawsze jest bieg L, który to umożliwia? Przy jeździe z górki potrzebne jest coś takiego...

  • Luca Fras
    Luca Fras 11 miesięcy temu

    dsg nie jest skrzynia automatyczną

  • Pixel
    Pixel Rok temu

    Automat to nieporównywalnie lepszy komfort jazdy niż manual. Jeżdżąc w korku po mieście można oszaleć od machania sprzęgłem i wajchą od skrzyni, w automacie tylko gaz i hamulec. Jedyne co mnie zraża do automatycznych skrzyń to to, że na nowe auto mnie nie stać a używanego od janusza w życiu nie kupię z automatem bo jak prawdopodobnie niedługo po zakupie skrzynia zacznie się sypać to auto będzie się nadawało na szrot.

  • Mdbk2
    Mdbk2 Rok temu +1

    Mam samochód z automatem DCT od jakiegoś czasu i zaskoczyło mnie jak dobrze to działa. Zmiany biegów w 99% przypadków w ogóle nie czuć. Bardzo sporadycznie jak się nie zgram z komputerem i docisnę mocniej gaz w momencie zmiany biegu z 1 na 2 czuć szepnięcie. To wszystko. To co mnie najbardziej pozytywnie zaskoczyło w automacie to komputer który mega dobrze dobiera biegi. Delikatnie operuje gazem - komputer trzyma ekonomiczne niskie obroty. Wciskam gwałtownie gaz "do dechy" aby kogoś wyprzedzić albo szybko gdzieś się wbić - komputer redukuje bieg albo nawet dwa i wchodzi na wysokie obroty. Jadę w korku - komputer oszczędza skrzynie i nie zmienia niepotrzebnie na 3 aby zaraz wejść znowu na 2. Przyspieszam troszkę mocniej ale nie wciskam gazu do końca - komputer zmienia biegi 3-5tys obrotów. I tak mógłbym długo... jestem pełen podziwu dla ludzi którzy wymyślali algorytmy dla skrzyni biegów - kawał dobrej roboty. Jak już się wyczuje i ogarnie te algorytmy które zastosowali twórcy można praktycznie wymuszać na skrzyni jazdę na takim biegu na jakim chcemy jedynie poprzez odpowiednie manipulowanie gazem. Bajka :)

  • Olgiert
    Olgiert Rok temu +1

    Automatem jeżdżą cioty które nie umią zmieniać biegów. Prawdziwi miłośnicy aut jeżdżą tylko Manualem.

    • Jacek Źródło
      Jacek Źródło Miesiąc temu +2

      Prawdziwe cioty również nie UMIEJĄ języka polskiego tylko go , jak zresztą wszystko o czym się wypowiadają.

  • Wiktor Pruchnik
    Wiktor Pruchnik Rok temu

    A na "N" można gazowac stojąc ?

  • jednoreki666
    jednoreki666 Rok temu

    Po pierwsze, to nieprawdą jest, że każdy, kto się przejechał automatem, nie chce wracać do manuala. Zrobiłem trochę km na automatach. Trochę na starszych, trochę na nowszych, z napędem na jedną o obie osie. No i cały czas automat do mnie nie przemawia. Jakoś tego nie lubię i wątpię, żebym się do automata przekonał. I nie chodzi tu o to, że boję się tych kosztów napraw i serwisu. Nawet, gdybym był milionerem i nie miałbym co robić z kasą, wybrałbym samochód w manualu. A co do blokowania konkretnych biegów, to w nowych automatach też jest taka możliwość, z tą różnicą, że w przeciwieństwie do starszych automatów, odbywa się to elektronicznie.

  • Paweł Żuk
    Paweł Żuk Rok temu

    lałcz kontrol? "Lałcz" ??

  • Piotr Dźwilewski

    "Na skrzyżowaniu trzymać w ciśnięty hamulec z włączonym D". No rzeczywiście bardzo mądre zwłaszcza w nocy i temu co stoi za tobą, się krew gotuje, że mu jebiesz stopem po oczach

  • luk luk
    luk luk Rok temu

    o zaletach powiedziano wszystko. z wad:klasyczny automat długo nie pociągnie o ile musimy być zawsze pierwsi że świateł. jak auto usiądzie np. na śniegu to nie da się go rozbujac. jak nie ma sekwencji to nie zawsze to co się dzieje z przełożeniem jest tym co byśmy chcieli mieć ale to oczywiście przy ostrzejszej jeździe. i jeszcze jedna uwaga apropos tych amerykańskich aut:tam życie wbrew pozorom toczy się wolniej i podobnie wygląda jazda więc producenci oszczędzają na chłodniczkach skrzyń a później taka skrzynia w Europie gotuje się na autostradzie.

  • Jacek Lichacy
    Jacek Lichacy Rok temu +1

    mam takie pytanie czy wymienia się olej w skrzyni automatyczna mercedes cls

  • michulolx
    michulolx Rok temu

    Czy ktoś rozwieje moją wątpliwość? Na przykładzie DSG VW TDi, czy podczas zmiany biegu na wyższy, towarzyszy jakieś urządzenie hamujące obroty silnika? Próbowałem poszukać w internetach, ale nie mogę dobrać odpowiednich haseł :/

  • Mateusz Owczarek
    Mateusz Owczarek Rok temu

    podobno automat niszczy silnik

    • Xonomer100
      Xonomer100 Rok temu

      A podobno ziemia jest płaska. Obydwie informacje to bzdury.

  • Lesju Lee
    Lesju Lee Rok temu

    Zagubiłeś punkt...
    Są beznadziejne ().()

  • Adami Szy
    Adami Szy Rok temu

    co do abc automatu brakuje wątku o "kick down" a to fajna rzecz w starych automatach ;)

  • Lawstorant
    Lawstorant Rok temu

    A u mnie w Volvo V70 jest jeszcze bieg L. Do czego służy?

  • Michal Tomasiak
    Michal Tomasiak Rok temu

    Do niedawna jeździłem BMW E60 2008 z automatem, przebieg 110 tyś serwisowany w ASO w Wlk.Brytanii,równo 4m-ce po zakupie podł moduł sterujący skrzyni,koszt remontu 3200 funtów.Po remoncie jeździło się spoko,ale w obecnym Volvo xc60 2014 jazda z automatem to sama przyjemność.

  • Łukasz n
    Łukasz n Rok temu

    następna pozyca jest R a nie N

  • Eurynomosek
    Eurynomosek Rok temu

    Mam automat w mojej Hondzie Civic HB z 1995 roku :D Nadal dobrze sie spisuje i na pewno następne auto będzie też z automatem :P

  • J Y
    J Y Rok temu

    Haha, kto do czego auto potrzebuje?? No tak, bo pewnie niektórzy uzywają auta do obierania ziemniaków

  • WindRider
    WindRider Rok temu

    Potrzebowałbym podobnego filmu ale o manualu :D

    • Siwy 123
      Siwy 123 Rok temu

      a co w manualu jest niezrozumialego?

  • 883hhgf
    883hhgf Rok temu

    ciekawe która skrzynia w tym q7 lepsza , tip czy dsg ??

  • Michał Ferens
    Michał Ferens 2 lat temu

    Peugeot 407SW rocznik 2009. 2.0HDI. Nawaliło mi sprzęgło hydrokinetyczne w skrzyni automatycznej. Koszt wymiany w serwisie na UŻYWANA-REGENEROWANE to około 2700zł. Za nowe zaśpiewali mi prawie 5tysi, gdzie samochód kosztował mnie trochę ponad 20tys. Wygoda jak cholera, szczególnie jak się zacznie sypać. Nie wsiądę więcej do automatu!

    • Michał Ferens
      Michał Ferens Rok temu

      +Tomasz Sowa Nie chodzi mi o sam model samochodu bo peugeot 407 jeszcze w wersji SW, to przezajebiste auto, ale do skrzyni automatycznej pozostał mi jakiś uraz. I nie widziały gały co brały, bo auto jeździło bardzo długo bez problemów. Skrzynia była serwisowana, wymieniany był olej i wierz mi że samochodu nie katowałem. Po prostu pewnego wiosennego dnia odmówiła posłuszeństwa. Może to przypadłość tej skrzyni, ale przypadłość którą się leczy bardzo drogo, jak większość automatów zresztą :(

    • Tomasz Sowa
      Tomasz Sowa Rok temu

      Michał Ferens Widziały gały co brały? Widziały. Skrzynia z plasteliny to czemu się dziwić?

  • maximus 229
    maximus 229 2 lat temu +1

    fajnie by było dodać że przy parkowaniu auta pozostawiając juz na pozycji "P" zanim zdjemiemy nogę z pedału hamulca i zaciagniemy ręczny. Warto najpierw zaciągnąć ręczny a następnie zdejmujemy nogę z pedału hamulca.

    • SzajbiencjaGeneralna
      SzajbiencjaGeneralna Rok temu +1

      Przyznam się, że nie mam pojęcia po jakim czasie bo od samego początku
      użytkowania automatu robię te czynności które opisałem wcześniej. Tam
      chodzi głównie o blokade która blokuje ruch tryb w skrzyni i tu może
      pojawić się problem jak przełączysz na P i auto się przetoczy, bo moment
      obrotowy z kół zostanie przeniesiony na skrzynie biegów co może
      spowodować uszkodzenie tej blokady. Może się też pojawić problem z
      przełączaniem z pozycji P do R,N,D.

    • maximus 229
      maximus 229 Rok temu

      Własnie, po jakims czasie, gdy auto się tak stacza w dol, mechanizmy skrzynia dostają po tyłku i zaczynają ''wydziwiac''

    • SzajbiencjaGeneralna
      SzajbiencjaGeneralna Rok temu

      Ja po zatrzymaniu trzymając nogę na hamulcu włączam na N i zaciągam
      ręczny, po tym puszczam hamulec czekam czy się nie toczy, wciskam
      hamulec i przerzucam na P. A to wszystko po to, żeby mechaniczna blokada kół ( P ) nie została włączona w momencie kiedy auto może się jeszcze troche przetoczyć.

    • Arek R.
      Arek R. Rok temu

      A to czemu?

  • markus siodlaczek
    markus siodlaczek 2 lat temu

    Jak sie ma bmw e60 520i 523i lub f10?

    • Tomasz Sowa
      Tomasz Sowa Rok temu

      Siwy 123 Dokładnie, i zmieniać tylko po pełnym zatrzymaniu! :)

    • Tomasz Sowa
      Tomasz Sowa Rok temu

      Hen zo P i wyciśnięty hamulec dla pewności :) Nie ma potrzeby ale jak masz nawyk wciskania sprzęgła to czemu z nim walczyć :) Może Przyjemniej ci będzie się przesiąść do automatu bez wrażenia że to zupełnie coś innego i nie wiesz co robić :)

    • Siwy 123
      Siwy 123 Rok temu +1

      +Hen zo tak jak kolega tomasz pisze tylko na P
      warto tez przy wrzycaniu d lub r odczekac sekunde zeby dobrze zaskoczyło i nie pilowac na zimnym

    • Tomasz Sowa
      Tomasz Sowa Rok temu

      Hen zo Nie odpalisz samochodu na innej pozycji niż P, nie wyciągniesz też kluczyka ze stacyjki jak nie będzie P. Jak dbać zajrzyj na fora albo zapytaj w serwisie. A wzniesienie zależy jakie, jak nie wielki kąt to jak wrzucisz D i puścisz hamulce auto niepowinno drgnąć, po tym poznasz czy sprzęgło jest dobre sprawdź na jeździe próbnej. A jak zatrzymujesz na wzniesieniu zaciagasz ręczny i dajesz P. Można odwrotnie ale wtedy auto ciężar oprze na skrzyni co niezbyt zdrowe jest. :)

    • Hen zo
      Hen zo Rok temu

      Przy manualu zawsze wlanczam sprzeglo na starcie jak odpalam auto na jakiej poprawnej pozycji ma byc zeby to wszystko gralo tak jak ma byc ?.

  • Maniek
    Maniek 2 lat temu

    Nie ma potrzeby wymieniać oleju bo więcej zarobimy na wymianie skrzyni o zgrozo.

  • Kapi4555
    Kapi4555 2 lat temu +1

    po P jest R a nie N ;)

  • paweł woronko
    paweł woronko 2 lat temu +2

    nie mówi się "szejścio" tylko sześcio.

  • Adrian Dabek
    Adrian Dabek 2 lat temu

    Czy można przełączać między pozycjami D a S w trakcie jazdy?

    • Kazimierz Wrona
      Kazimierz Wrona Rok temu

      Dużo jeżdżę automatami, i w większości tymi starymi. Nie polecam wrzucania N w ogóle (tylko na lawetę lub w terenowych do reduktora). Niepotrzebne ryzyko zniszczenia a na pewno zwiększa to zużycie skrzyni. Pomiędzy D i S w mercach i amerykańskich można było przełączać choć być może z jakimiś wyjątkami. Naprawdę zachęcam znaleźć instrukcję auta, nawet w obcym języku i tłumaczyć sobie pomału.

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu

      +Wojciech Rost Podczas długiego postoju np. na przejeździe kolejowym można wrzucić P. Ale nie należy tego nadużywać.

    • Wojciech Rost
      Wojciech Rost 2 lat temu

      Mam pytania co do stania na swiatlach z recznym i N? Jest to nieinwazyjne dzialanie na skrzynie? Lubie czasem puscic obie nogi z pedalow bez wrzucania do dalekiego P..

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu

      Można.. :)

  • michulolx
    michulolx 2 lat temu

    Moje zdanie z jazdy automatem?
    Własnie w tym Q7 bardzo robi na mnie wrażenie zmiana biegu z 1 na 2 podczas żwawego przyśpieszania. :D
    Po prostu odlot :D :D Zawsze wydawało mi się, że będzie ciągnął wysoko, a tu "pacz" :P
    Co prawda tylko na miejscu pasażera i pierwszy tak nowoczesny automat.
    PS. Moja fascynacja z tego powodu, że nie jeździłem innymi....
    A i jeszcze wspaniałą rzeczą jest, jeżeli chodzi o Mercedes Actros bo takim akurat jeżdżę, wrzucanie na luz podczas jazdy, auto się kula i kuuuuula..... :D

  • Vero Inc.
    Vero Inc. 2 lat temu

    Jeździłem manualami i automatami różnej maści. I miałem tak jak prowadzący powiedział. Nie kupiłbym auta z manualna skrzynią. Przyzwyczaiłem się a przede wszystkim nauczyłem się poprawnie jeździć automatem. Po pierwszym automacie był samochód z manualna skrzynią ale szybko ustąpił miejsca obecnemu automatowi. Audi A4 B6 Multitronic.

    • Grzegorz Plonka
      Grzegorz Plonka Rok temu +1

      Vero Inc. oczywista oczywistość. tylko automat + duża pojemność

  • Live Moto
    Live Moto 2 lat temu +7

    trzymajcie się hej! \ /

  • Jan Komorowski
    Jan Komorowski 2 lat temu

    Jezdze automatem od mometu przyjazdu do USA czyli 25 lat i uwzam ze w warunkach wielkich aglomeracji typu Chicago jest to bezcenny wynalzek.Moim skromnym zdaniem jezeli sie niepali gum to te skrzynie sie niepsuja a przynajmniej w samochodach ktore posiadamy.Co zas do wyminy oleju to opinie sa rozne tak jak zawsze.Doradzalem sie pytjac mechanikow takzwanych starszej daty i wszyscy mowili jezeli niewymieniales oleju a sytuacja cie do tego nizmusza nierob tego tak bylo.Teraz automaty sa tak skplikowane ze na wech nieda sie nic zrobic dlatego trzymam sie instrukci i tez niema zadnego problemu.Mam Subaru Forester,wymienic olej nieproblem korek sustowy jak w silniku a filtr z boku na zewntrz.Przejehcalem 200 tysiecy mil i mam nadzieje przejechac drugie tyle.

  • mariusz b
    mariusz b 2 lat temu

    hej ja jestem zwolennikiem automatów , 6lat juz jeżdzę oplem vectra C w automacie i jestem zadowolony teraz kupiłem Kia Sportage 1.6 177 kucy skrzynia dct czyli odpowiednik dsg siedmio stopniowy

  • Łukasz Komorowski
    Łukasz Komorowski 2 lat temu

    Na miniaturce skrzynia z Forestera 3

  • MrRobi1969
    MrRobi1969 2 lat temu +1

    mam passata w automacie tiptronik wymienilem olej filtry mam spokoj na 90tys nie narzekam .. drugie Pajero tez w automacie z reduktorem super sprawa w teren .. syn chcial w manualu ale jak posmigal w automacie nawet nie wspomni wiec prosta sprawa .. nie bac sie i nie lamentowac automat jest dla ludzi po to zostal stworzony i dzieki za to .. pozdrawiam

  • Kids TV Baby
    Kids TV Baby 2 lat temu

    Czy sam wciśnięty przycisk hamulca ręcznego zatrzyma auto na skrzyżowaniu jeśli skrzynia będzie w pozycji D?

    • Paweł K
      Paweł K 2 lat temu

      Tak. Automat tylko lekko podciąga gdy nie dodaje się gazu na "D" dosłownie 5 na godzinę jedzie. pod lekką górę już sam będzie stał w miejsu bez potrzeby wciskania ręcznego.

  • Malwina Radzinska
    Malwina Radzinska 2 lat temu

    a jak to jest z olejami podobno oleje z usa maja inna gestosc i dlatego jak się zmieni olej w takim amerykancu to potem skrzynia długo nie po jeździ prawda to????

  • Unitra.
    Unitra. 2 lat temu +2

    jak jadę automatem to mam ochotę sobie lewą stopę odgryźć... nie nie nie aż mi się smutno robi, jak myślę , że może zabraknąć manuali ;(

    • Xyz x
      Xyz x 2 lat temu +3

      kwestia przyzwyczajenia

  • Mateusz Hurek
    Mateusz Hurek 2 lat temu

    Ja mam złe wspomnienia z automatem. Holowałem Passatem kombi w automacie opla astre w gazie manual i odruchowo wcisnąłem "sprzęgło" i astra wylądowała w dupie passata.

  • Tytus Atomek
    Tytus Atomek 2 lat temu

    Młodym, niedoświadczonym kierowcom polecasz bardziej automatyczną czy manualną?

    • Subiektywny
      Subiektywny 2 lat temu +7

      Młodzi niech się nauczą na manualach, w na automaty wtedy zawsze można się przerzucić :)

  • SaMergloW
    SaMergloW 2 lat temu +4

    Waldku, to Audi nie posiada skrzyni zautomatyzowanej tylko klasyczną automatyczną.
    Zautomatyzowane to są: jednosprzęgłowe i dwusprzęgłowe, które konstrukcyjnie przypominają manualną z automatycznie sterowanymi sprzęgłami.
    Możliwość zmiany biegów w automacie to po prostu sekwencja, potocznie zwana Tiptronic.
    Pozdrawiam.

  • wojtekkaras
    wojtekkaras 2 lat temu

    Ja mam już drugie auto z automatem i jestem bardzo zadowolony. Jednakże skrzynia skrzyni nierówna. W oplu miałem dużo problemów, w mercedesie pracuje doskonale. Co do moich doświadczeń ręczny tylko na postoju. Normalnie trzymam nożny.

  • Geteway Tuitam
    Geteway Tuitam 2 lat temu

    nigdy więcej manualnej skrzyni biegów.

  • Mateusz Graczyk
    Mateusz Graczyk 2 lat temu

    Niech ktoś ogarnięty wypowie się czy P zakłada hamulec na koła czy rozłącza skrzynie bo mi się wydaje, że to drugie

    • Mateusz Graczyk
      Mateusz Graczyk 2 lat temu

      +Tianse17 Dzięki, tak myślałem.

    • Tianse17
      Tianse17 2 lat temu +1

      +Mateusz Graczyk W Mietku CLS jest tak, że przy N rozłącza skrzynie, a przy P rozłącza skrzynie i blokuje koła, czyli oba na raz :)

  • kamilusss20
    kamilusss20 2 lat temu

    opiera cały materiał na swoich odczuciach .

  • Daniel Grad-Rudawski

    Trzy lata już użytkuję auto (Audi A3 8L 2001 tiptronic) z automatem i powiem szczerze, że gdy słyszę o konieczności wymiany oleju w skrzyni to popadam w stan zadumy i troski w stosunku do osoby, która głosi taką tezę. Biorąc pod uwagę swoje auto to po pierwsze, producent nie zaleca wymiany oleju, a po drugie, osoby które już tego dokonały skarżą się gorszą kulturę pracy skrzyni. W programie, widz jest w prowadzany może nie tyle w błąd, ale nie potrzebnie jest poruszana opinia mechaników i tego co oni polecają. Z doświadczenia wiem, że zazwyczaj mechanik wymieni 5 różnych rzeczy tylko nie tą która rzeczywiście wymaga naprawy, ponadto mechanik zawsze zainteresowany jest wymianą tego lub innego elementu w aucie tylko po to aby zarobić. Oczywiście nie generalizuję mówiąc, że wszyscy mechanicy tak robią, ale tendencja do naciągania polskiego klienta jest dość dobrze widoczna. Tym czym powinniśmy się kierować przede wszystkim to zaleceniami producenta oraz opiniami forumowiczów, którzy użytkując dane auto, przez lata intensywnej eksploatacji i ciągłym grzebaniu, zjedli na nim zęby. Mechanika można posłuchać, ale takiego z którym zapalisz papierosa, zaprosi ciebie do kanału pod samochód, pokaże i wytłumaczy Ci co jak działa i do tego nie zedrze z ciebie jak krakowska diaspora żydowska 1407 r.

    • Daniel Grad-Rudawski
      Daniel Grad-Rudawski 2 lat temu

      +rynrtube Rozumiem, że posiadasz skrzynie która znajduje się w Audi A3 2001 Tiptronic i wymieniałeś olej?

    • rynrtube
      rynrtube 2 lat temu +1

      +Daniel Grad - Rudawski
      Zanim zaczniesz popadać w stan "zadumy i troski", sprawdź najpierw co zaleca producent twojej skrzyni. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.
      www.zf.com/global/media/medien_mastersite/products_services/service_information/sitematrix/transmission/cars_4/englisch_3/modelluebergreifend_1/ZP_SI_Oelwechselkit_EN.pdf

    • Daniel Grad-Rudawski
      Daniel Grad-Rudawski 2 lat temu

      +ch zu Cenna uwaga i nie tylko dla mnie, ale pewnie dla innych użytkowników aut ze skrzynią automatyczną. Przepraszam, ale nie wczytałem się we wszystkie komentarze. Masz rację, jak dojdzie do przeciążenia, a tym samym przegrzaniu oleju to jak najbardziej należy wymienić . Wielkie dzięki i pozdrawiam :-)

    • ch zu
      ch zu 2 lat temu +1

      +Daniel Grad - Rudawski jak juz raz komentowalem: oleju nie czeba wymieniac. znam skrzynie majace po 300.000 km w Volvo. ALE jezeli tylko raz przeciazymy skrzynie (czyli przegrzejemy olej), to juz czeba wymienic po max. 60.000 km. To znaczy przyczepa, camping, i inne. Ostra jazdna na maksa na autostradzie, i tez "kickdown" przeciaza skrzynie. WIEC nigdy nie wiemy czy przeciazylizmy skrzynie. Bo jak przegrzejemy olej tylko raz, to jest do wymiany. Ty masz A3, czyli male i lekkie auto, jak jeszcze bez hacka, to spoko. Ale auta puste majace 2 tony, to juz inaczej!

  • Paweł Szczeciński
    Paweł Szczeciński 2 lat temu

    Hmmm, Panie Doradco, mam tutaj uwagi do tego co pan powiedział... Chodzi mi o wrzucanie N podczas jazdy... Jeżdżę DSG już od 4 lat. Mówi Pan że nie bardzo jest sens wrzucać N podczas jazdy. Nie mam widzy technicznej na ten temat, ale poczytałem trochę na ten temat i ogólnie mówi się że owszem w starych automatach kategorycznie nie powinno się tego robić ze względu na jakieś tam zużycia. Ale skrzynie zautomatyzowane (DSG) podobno są już pozbawione tego problemu. Poza tym są to skrzynie tak jakby manualne zautomatyzowane a nie automatyczne Trzeba sie zastanowić czy mówienie o skrzyniach zautomatyzowanych jak o starych automatach jest prawidłowe. To sa zupełnie inne konstrukcje.
    Z mojego doświadczenia wynika że, czasem warto podczas jazdy rozpiąć zautomatyzowaną skrzynie biegów żeby auto się toczyło. W szczególnych sytuacjach można zaoszczędzić sporo paliwa. Ale trzeba wiedzieć kiedy to zrobić, a kiedy nie, nie będę się rozpisywał na ten temat. Poza tym wrzucenie N podczas postoju to też daje widoczny efekt w postaci odciążenia, ale tutaj nie jestem pewien teoretycznego sensu.
    Czy jest Pan pewien co do tego kiepskiego smarowania DSG podczas jazdy w trybie N? Czy powiedział to pan tak, bo jest to ogólnie znana sprawa od czasów starych skrzyń automatycznych, którą zaadoptował pan jak wiele osób do nowego typu skrzyń zautomatyzowanych o zupełnie innej konstrukcji?

    • MrMarcin2305
      MrMarcin2305 2 lat temu

      tomek ma racje jak ktos chce mieszać wajchą to po co mu automat????????//

    • Tomek Kaz
      Tomek Kaz 2 lat temu +2

      +Paweł Szczeciński Bez wdawania się w detale, sama idea skrzyni automatycznej jest taka by jak najmniej w niej gmerać, bo właśnie po to jest skrzynią automatyczną by wrzucić D jak chcesz jechać, R jak cofać, a P jak wysiadasz. Proste jak drut, dalsza dyskusja zbędna.

    • Paweł Szczeciński
      Paweł Szczeciński 2 lat temu

      To ciekawe dlaczego w Golfie 7 w trybie Eco skrzynia biegów sama zrzuca się na N po puszczeniu gazu... Skrzynia zautomatyzowana to nie jest konstrukcja automatu.

    • Tomek Kaz
      Tomek Kaz 2 lat temu +1

      +Paweł Szczeciński no gratuluję merdania dźwignią w automacie podczas jazdy, nie poleca się nawet holowania, a co dopiero zmiany podczas jazdy? N na postoju jest w ogóle bez sensu. N ewentualnie do przetoczenia kilku metrów na podwórku. Radzę zaprzestać tego typu praktyk, jeśli chcesz cieszyć się długo z automatu.

  • DaVi0PL
    DaVi0PL 2 lat temu +1

    Dlaczego nie mozna holować "automatów"?
    Bardzo zaawansowane i drogie. Dlatego wole skrzynie manualne. Skrzynia automatyczna nie daje frajdy z jazdy. Nie można też odpalić silnika gdy ako się rozładuje.
    Ktoś kiedyś próbował odpalać auto ze skrzynią automatyczną "z górki"?

    • DaVi0PL
      DaVi0PL 2 lat temu

      +mariusz b
      zwlaszcza nie diesla, ale co zrobic?

    • mariusz b
      mariusz b 2 lat temu

      kolego nowych manuali tez nie powinno sie odpalac z górki może to sporo kosztować

  • Sebastian W.
    Sebastian W. 2 lat temu

    Trochę w kontrze do Twojej porady by nie wrzucać "N" jak auto leci z lekkiej górki. Tyle że odnoszę się do "dużych" W Actrosie automat ma w nawyk wywalania automatu na "Ae"(jakby na luz N), niby ekonomiczny i w tempomacie ustawione 85km/h jak nie ma obiciążenia przez kilka sekund skrzynia wywala na luz. Obroty jałowe, auto się toczy siłą rozpędu + co górka daje..... jak jest za szybko (do ustawienia w menu tempomatu, standard +4km/h) wrzuca bieg do hamowania silnikiem..... Tak sobie myślę jak to się ma do osobowych aut, bo też mam automata "cywilnego" czy faktycznie to takie zło jest wsadzić mu "N" jak leci z górki. ?? Fakt że paliwomierz pokazuje w Ae na niby luzie spalanie 4...6 l/100 km a przy trzymaniu go manualem w biegu zero jak to dizel w hamowaniu silnikiem.... jakoś to mercedesowskie inżyniery policzyły że się da automata z górki na luzie puścić.... sam nie wiem.... Co o tym myślisz ?

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu +1

      W ciężarowkach jest najczęściej zautomatyzowana. Manualna z dołożonym sterowaniem ( aktuator wybieraka i aktuator sprzęgła).
      Luz podczas jazdy jej w ogóle nie szkodzi. Dotyczy to też skrzyni dwusprzęgłowej DSG.
      Za to N podczas jazdy w hydromechanicznym automacie szkodzi i to bardzo.

    • Sebastian W.
      Sebastian W. 2 lat temu

      +Mateusz Graczyk Cześć. Nie mam pojęcia co to za skrzynia w sęsie technologicznym. Typowy Actros z rocznika 2014. kiedyś wrzuciłem na tubę filmik o podobnej skrzyni w actrosie a to o czym pisałem jest podobne tyle ze w pełni automat. jak chcesz zerknij w moje bzdurne filmy...taka amatorka.... pracuję na tym ale trudno mi to nazwać. Pozdrawiam

    • Mateusz Graczyk
      Mateusz Graczyk 2 lat temu

      +Sebastian W. Pytanie czy to hydrokinetyczna skrzynia czy jakiś dwusprzęgłowiec/zautomatyzowany

  • Frycz Studio
    Frycz Studio 2 lat temu +4

    Znajomy zajechał skrzynie w Range Roverze przez to, że zaciągał ręczny podjeżdżając do świateł.
    Nie polecam

    • Kazimierz Wrona
      Kazimierz Wrona Rok temu

      Mam LR Dicovery I z aut. a wcześniej Vito, Merca 124 i Lincolna też z aut. Nie bardzo rozumiem czym (co do efektu dla skrzyni) różni się hamowanie do świateł hamulcem ręcznym od hamowania zasadniczym? Przy zasadniczym skrzynia cały czas walczy i "chce" jechać. Nawet na postoju, ale zasadniczy jest "silniejszy". Przy hamowaniu ręcznym, to nie polecał bym tego z powodu dużego zużycia, ale ręcznego, a nie skrzyni.
      W terenowych autach jest reduktor, on znakomicie ułatwia pracę skrzyni przy obciążeniu, ale należy pamiętać aby utrzymywać prędkość poniżej 30km/h. Zapominanie o tym niszczy automat, za duże ciśnienie. W Brytyjskich autach w instrukcji jest zalecenie aby w mieście ustawić automat na pozycje "3" (dla skrzyni 4-ro biegowej). Pozwala to obniżyć ciśnienie wewnątrz skrzyni, to trochę tak jak tryb "ODO" (czy jakoś podobnie) w nowszych automatach który to tryb użytkownicy bez instrukcji często mylą. Nie robienie tego przyspiesza zużycie skrzyni. No ale najważniejszy w klasycznym starym automacie jest brak jakiegokolwiek pośpiechu. Posłuchajcie pracy silnika autobusu miejskiego lub ciężarówki.
      PRAWIDŁOWE przyspieszanie: Trzeba wychylić pedał gazu w pewnym (nie dużym) stopniu i pozwolić automatowi "działać", czyli rozpędzać pojazd. Obroty się wtedy nieznacznie wahają nawet w obrębie tego samego biegu, gdy wzrosną wystarczająco pogłębić położenie pedału gazu. Później jest lekkie odpuszczenie ale to tak z grubsza bo i tak do tego miejsca mało kto doczytał. Chętnie podpowiem z innymi pytaniami bo uważam, że to dobre miejsce na wymianę doświadczeń. Fora poszczególnych marek są gorzej dostępne. Dziękuję za ciekawy merytorycznie materiał i pozdrawiam.

    • Frycz Studio
      Frycz Studio 2 lat temu

      +truten233 dokładnie tak.. Kto zabroni? ;p

  • MiJak
    MiJak 2 lat temu

    Mam pytanko do posiadaczów AUDI. Słuchajcie do czego służy funkcja oznaczona przyciskiem z samochodem zjeżdżającym ze wzniesienia? Jak to działa?

    • MiJak
      MiJak 2 lat temu

      Dziękuję za odpowiedz.

    • Frycz Studio
      Frycz Studio 2 lat temu

      Samochód automatycznie hamuje podczas zjazdu ze wzniesienia. Posiadam taką funkcje rownież z Porsche ;)

  • radekrogo
    radekrogo 2 lat temu

    Moze dodasz, kto jeszcze robi automaty, bo DSG czy PowerShift to nie automat ;)

  • MoonHunt2
    MoonHunt2 2 lat temu

    Czy w starszych skrzyniach można podczas jazdy (bez zatrzymywania) zmienia biegi między D 3 2 1 ?

    • Szymon Jakubek
      Szymon Jakubek Rok temu

      witam mam marca W 124 1993 rok automat w bezyne. automat 4 biegowy klasyk przezuczam na 3 czy 2 bez problemu jeżdżę już 2 lata i nie mam skropolow jeż oszczedzac

    • Frycz Studio
      Frycz Studio 2 lat temu

      Można ;)
      W starej A3 nie sprawiało to żadnego problemu!

  • MaliN
    MaliN 2 lat temu

    Nie do końca się zgodzę, wymiana oleju w skrzyni nie jest skomplikowana, jeśli się wie co się robi.
    polega to na spuszczeniu oleju, wymianie filtra który jest pod dolna pokrywą najczęściej, zmontować wszystko i napełnieniu skrzyni olejem, co też trzeba umieć. Niby filozofii nie ma ale jednak trzeba wiedzieć co i jak :)
    A co do reszty, mamy podobne zdanie, Pozdrawiam.

    • MaliN
      MaliN 2 lat temu

      +samerglow chciałem o tym pisać ale stwierdziłem ze jest to zbędne bo kto wie o czym mówię zrozumie
      ale jeśli chodzi o tą wymianę to dynamiczną robisz zawsze
      bo samo napełnienie pod korek to za mało.
      ATF musi być rozprowadzony po całej instalacji,
      sprawdzanie poziomu oleju tez odbywa się na uruchomionym silniku i na P.

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu

      +Mateusz Mateusz Dokładnie, najważniejszym jest wlanie odpowiedniej ilości by był należyty poziom w skrzyni.
      Napisałeś o statycznej wymianie - wymienia się połowę zawartości. Istnieje jeszcze wymiana dynamiczna, bardziej skuteczne metoda, która podmienia ATF na nowy, lecz by ją wykonać skrzynia nie może dawać oznak zużycia i sam ATF musi być wymieniany okresowo co 50 - 60 tyś.
      Sam sobie dynamicznie oliwę wymieniam i autko śmiga jak nówka.. :P

    • MaliN
      MaliN 2 lat temu

      +Wiktor Graboś z miłą chęcią poczytam o tej skrzyni bo chyba się z nią jeszcze nie spotkałem.
      a jeśli chodzi o to czy łatwo czy trudno wykonać tą czynność zależy od tego czy umiemy to zrobić czy nie (mam na myśli fakt, że zabierając się za wymianę oleju w skrzyni z podejściem jak do oleju silnikowego to się okaże że zrobimy to źle. Na początku też tego nie umiałem ale szybko się nauczyłem).
      wymieniałem olej w warsztacie i przy wielu przypadkach wyglądało to tak jak napisałem (nie jest to dokładny opis)
      pozdrawiam

  • Dawid Folfoszynski
    Dawid Folfoszynski 2 lat temu

    kurwa co za typ pierdoli jak by tylko on wiedzial o co chodz...

  • Sentinel
    Sentinel 2 lat temu

    Mam pytanko, mianowicie gdy chcę wysiąść z auta na odpalonym silniku, bo coś tam, coś tam to jaki bieg powinienem wrzucić?

    • SzajbiencjaGeneralna
      SzajbiencjaGeneralna Rok temu

      Oczywiście, że N.....widze, że legenda o N dalej krąży he he

    • mariusz b
      mariusz b 2 lat temu

      reczny to jak stoisz pod górkę na płaskim wystarczy P

    • mariusz b
      mariusz b 2 lat temu

      parking

    • Frycz Studio
      Frycz Studio 2 lat temu

      P :)

    • kaka188
      kaka188 2 lat temu +2

      W niektórych nowszych autach ze skrzynią automatyczną jest blokada. Po otworzeniu drzwi kierowcy automatycznie skrzynia przezuca na P aby zapobiec ew kolizji

  • luckiuable
    luckiuable 2 lat temu

    o kutwa znowu to jego cześc na początku i te paluszki, co za kurdulas

  • TheMrshll
    TheMrshll 2 lat temu

    3:43 wymierzył :D

  • Rafał Sz.
    Rafał Sz. 2 lat temu +1

    automat według mnie to samochód dla osób kalekich. inwalidów lub dla kobiet. Żadnej przyjemności z jazdy. Przy manualu zapina się mniejszy bieg i rura...

    • Sebastian Laka
      Sebastian Laka Rok temu

      Co do porshe w manualu jest 911 Carrera 4 3.6 boxer 6 cylindrowy z 1996 roku w programie był na TVN TURBO.

    • Maciej Olędzki
      Maciej Olędzki Rok temu

      E klasa AMG jako samochód dla kobiet lub inwalidów - dość odważne stwierdzenie :)

    • Rafał Sz.
      Rafał Sz. 2 lat temu

      mi sprawia przyjemność zmiana biegów i nie wyobrażam sobie jazdy automatem, poza tym autami zrobiłem ok 200 tys. km i wszystkimi w manualu i jakoś się nie zmęczyłem zmianą biegów a i frajdy miałem jeżdżąc niektórymi z nich. Więc nie mów że 'machanie lewarkiem nie jest przyjemnością" bo mi jest! I nikt mojego punktu widzenia nie zmieni, tyle. Tak samo jak motocykl jakiś tzw "ścigacz" no gdyby był w automacie to mogę się założyć że wielu motocylkistów ganiło by takie rozwiazanie. Ja osobiście gdybym miał do wydania 100 tys. albo i więcej to też żadnego automata bym nie brał. Moim marzeniem jest mieć sportowy samochód porsche 911 i kiedyś jak się dorobię to sobie taki kupie i wiesz co, w manualu- chociaż ciężko znaleźć ale są :). A jeśli się nie podoba to co napisałem to trudno, gdzieś mam opinię ludzi. Mówię co myślę i bronię swojego stanowiska.

    • Rafał Sz.
      Rafał Sz. 2 lat temu

      ja nie wyzywam tylko wyrażam swoje zdanie. Komentując mi post chcecie poznać moje zdanie bo gdyby was to nie interesowało co mam do powiedzenia to byście nie komentowali, proste.

    • Rabladol Error
      Rabladol Error 2 lat temu

      My ciebie? A kto nas wyzywa od kalek?

  • Maciej Czerny
    Maciej Czerny 2 lat temu

    Waldku, a czy DSG w nowym passacie B8 TDI 190 KM (6-cio biegowa) nie ogarnia czasem już 400 Nm a nie 350? Bo z tego co wiem to jest cały czas ta sama skrzynia co w 150-konnym 2.0 TDI.

  • Columbia Kayoba
    Columbia Kayoba 2 lat temu

    a na P to można do tyłu jechać na paringu...?

    • Revok7
      Revok7 2 lat temu +1

      Nie, ale można wznieść się w powietrze...

    • radekrogo
      radekrogo 2 lat temu

      +Columbia Kayoba P jak przerwa ;)

  • Columbia Kayoba
    Columbia Kayoba 2 lat temu +1

    np też na swój stopień niepełnosprawności ruchowej :)

  • tomo bomo
    tomo bomo 2 lat temu

    Nowe BMW m3 stosują dsg bo jest dużo szybsza od manuala a to jest auto typowo zrobione do jazdy sportowej po torach, i nie tylko bmw jej uzywaja

  • tomo bomo
    tomo bomo 2 lat temu +53

    w usa 99% aut to automaty, co jest fajne to to że na światłach jak wskoczy zielone to wszyscy ruszają jak pociag, a nie czekają zanim kierowcy z przodu wrzuca bieg i rusza, światło zielone i gaz, pozdro

    • diretisima
      diretisima 2 miesięcy temu

      Wystarczy tylko zachować większe odstępy

    • jumanji 1980
      jumanji 1980 10 miesięcy temu +1

      U NAS NIE REALNE ! za dużo januszy którzy by dawali po heblach żeby wbić innych na odszkodowanie

    • tomo bomo
      tomo bomo 2 lat temu +1

      +Geteway Tuitam Las Vegas

    • Geteway Tuitam
      Geteway Tuitam 2 lat temu +4

      gdzie Ty to widziałeś, ja ze swojego doświadczenia zauważyłem zupełnie odwrotne zjawisko😕

  • Waldek Niemyjski
    Waldek Niemyjski 2 lat temu +4

    mam octavię rs z dsg i nie oddam!! Tylko automat!!

  • Marcin Grzanka
    Marcin Grzanka 2 lat temu

    r czyli reverse (hehe) - fajnie wyszło :)

  • Pawel Golis
    Pawel Golis 2 lat temu +2

    a mozna by tez cos jednak dodac odnosnie skrzyn bezstopniowych-CVT,gdyz sporo aut z takimi wlasnie skrzyniami jezdzi po Naszych drogach.sam takie mam.Audi A6 z 2003roku.multitronic

  • No To Jadziem!
    No To Jadziem! 2 lat temu +7

    Do "automatu" musi być odpowiedni silnik, chodzi o moc. Co do holowania takiego auta to trzeba pamiętać o tym że olej w skrzyni nie jest chłodzony. R to nie reverse tylko RAKIETU :)

    • Refael72
      Refael72 Miesiąc temu +1

      D - jazda dzienna
      N - jazda nocna
      ;-)

    • Revok7
      Revok7 2 lat temu

      P - sPoczynek i odpoczynek
      R - Rakietu do tyu
      N - Nie marnuj paliwa
      D - Dopierdalacz automatyczny
      M - Manualny dopierdalacz
      :-)

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu

      +mariusz b
      Tak, pompa jest napędzana z wałka wejściowego konwertera. Przy zgaszonym silniku pompa stoi i ciśnienia jest równe zeru. :)

    • mariusz b
      mariusz b 2 lat temu

      przy zgaszonym silniku wogóle smarowania nie ma

    • No To Jadziem!
      No To Jadziem! 2 lat temu

      +samerglow Oczywiście, taki skrót myślowy ale nieprecyzyjny.

  • Kanio Łukasz
    Kanio Łukasz 2 lat temu

    własnie straciłem siedem minut.. nigdy nie myślałem, że to napisze;/

  • Franciszek Kozyra
    Franciszek Kozyra 2 lat temu

    skoro producent mówi ze się oleju nie wymienia to on chyba lepiej wie jak Janusz z serwisu który z wymieniania oleju żyje.

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu

      No i dodam, że ATF nie ma wyznaczonej trwałości. Na takim 10 letnim skrzynia też będzie jeździć, ale zużywać się będzie pae razy szybciej - w szczególności elektrozawory.
      Aaa.. i dodam, że skrzynie montowane w układzie poprzecznym np. Aisin Warner mają niewymienny filtr ATF co już powoduje, że należy skracać interwały wymian ATF...

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu

      +Franciszek Kozyra Przy niekonsekwencji w postaci regularnej wymiany ATF-u.
      Świeży ATF wymywa osad i szlam, więc jak skrzyna ma 100 tyś km na fabrycznym oleju to nie warto go już wymieniać, bo za niedługo się wysypie.
      Osobiście wymieniam ATF co 50 000 km dynamicznie w mojej Vectrze C i na razie 282 000 km i jest wszystko ok.
      Pozdrawiam.

    • Jan Kita
      Jan Kita 2 lat temu

      +Franciszek Kozyra co do serwisów i ich kompetencji proszę pooglądać TurboKamere

    • Franciszek Kozyra
      Franciszek Kozyra 2 lat temu

      +mruwae30 nie sądzę żeby producent samochodów wprowadzał klienta w błąd i opowiadał głupoty skoro serwis mówi że się oleju nie wymienia to chyba wiedzą co mówią.

    • mruwae30
      mruwae30 2 lat temu

      +Franciszek Kozyra
      choćby z czytania internetu ;) Jak ktoś chce się czegoś dowiedzieć w dzisiejszej dobie internetu i baz wiedzy nie ma problemu ;)
      Tak nie neguje często skrzynia może się popsuć po wymianie oleju ale jest to tylko i wyłącznie spowodowane tym iż ktoś wcześniej zaniedbał ten proces ... a jazda na starym oleju to tak jak trzymanie trupa przy życiu :) Zupełnie jak lanie motodoktorów itp do silnika ... Po co szerzyć głupie informację że sie nie wymienia a potem każdy jeździ i narzeka że skrzynia źle chodzi albo że padła... lepiej raz na jakiś czas zmienić i cieszyć się płynnością jazdy i bezawaryjnością tego wynalazku :)

  • AdamMania Gda
    AdamMania Gda 2 lat temu

    Witaj Waldku, a ja mam pytanie co Ciebie odnośnie skrzyni automatycznej w moim chrysler sebring 2.5 v6... póki co biegi zmienia bardzo ładnie, nie szarpie nic takiego... nie kiedy jak przycisnę pedał w podłogę kręci aż do 7tyś obrotów i nic się nie dzieje... mam krótko te auto i jest to mój pierwszy automat. Inni właśnie się boją amerykańców z automatem... co Ty o tym myślisz?

    • Krystian Śniatała
      Krystian Śniatała 2 lat temu +1

      Jak się wciśnie pedał na maxa to obroty idą do końca. Trzeba lekko puścić

  • Petros985
    Petros985 2 lat temu

    Kolego prowadzący "Moto Doradca" dobrze prawisz. Nic nie wspomniałeś o automatach w Mercedesie, tylko prawie non stop VW. Lepiej nie radzić kierowcą podczas postoju na światłach trzymania nogi na hamulcu w położeniu Drive, strasznie wali po oczach tego z tyłu, szczególnie jak jest wyposażony w ledy.

  • Tomasz Saternus
    Tomasz Saternus 2 lat temu

    moja uwaga co do automatu? trzeba wcisnac hamulec by zmienic bieg:) kiedys sie sporo naglowkowalem zanim wrzucilem "D". Jak wyglada roznica w spalaniu atuomatu vs manual?

  • Karol Borzyszkowski
    Karol Borzyszkowski 2 lat temu

    ja mam stare bmw 330ci (2004rok) ze skrzynia smg
    na poczatku ciezko mu bylo sie przyzwyczaic ale teraz jest spoko i nie zamienilbym na nic innego. no i ten przycisk sport >:)

  • Kisi3L
    Kisi3L 2 lat temu +1

    Panowie szukam pomocy. Byłem bardzo nastawiony na zakup Audi A4 B7 z silnikiem 1.8 t ze skrzynią multitronic. Przekopałem internet i okazało się, że to konstrukcja dość awaryjna. Chciałbym kupić auto z automatem z silnkiem benzynowym pod gaz. Czy ktoś może doradzić mi konkretną markę/model za którym warto poszukać? Dzięki z góry.

    • Tianse17
      Tianse17 2 lat temu

      +Kisi3L Multitronic to skrzynia potocznie wśród mężczyzn nazywana "babską skrzynią". Nie cierpi przeciążeń, dlatego jest uważana za awaryjną, bo ją szlag trafia dość szybko jeśli nie jeździ się jak z jajkiem. To jest przeciwieństwo tiptronica.

  • Horacy Doniczka
    Horacy Doniczka 2 lat temu

    Mimo iż jak pan preferuje jazdę z manualną skrzynią to w mieście z automatem wygoda jazdy jest świetna oczywiście kiedy dbamy o terminową wymianę oleju i wiemy jak jej używać, świetny materiał dla osób które nie używały skrzyni automatycznej wcześniej. Pozdrawiam

  • 88Specjalista
    88Specjalista 2 lat temu +5

    tylko manualna skrzynia biegów, nie wyznaje wiary w automatyczne skrzyni biegów

  • .HUBI.
    .HUBI. 2 lat temu

    Skąd skrzynia w starszych automatach wie, że ma wrzucić wyższy lub niższy bieg? Mój dziadek miał Vectre z '89 w automacie i wąrpie, że byly tam jekieś siłowniki lub komputery.

    • mruwae30
      mruwae30 2 lat temu

      +.HUBI
      na podstawie wychylenia pedału gazu (linki)
      obrotów silnika....
      oraz ciśniaina oleju w skrzyni :) Komputer też jakiś tam swój miała ;) ale działa tutaj najbardziej niezawodna mechanika :)

    • Berbeta iksde
      Berbeta iksde 2 lat temu

      +.HUBI. posiadalem senatora 3.0 w automacie z 82 roku i skrzynia byla ze sterownikiem elektronicznym, teraz posiadam a8 4.2 w automacie i widac jak technika ruszyla.....

    • .HUBI.
      .HUBI. 2 lat temu

      Wielkie dzięki, trochę mi to Pan rozjaśnił :D
      Pozdrawiam.

    • Grynfix
      Grynfix 2 lat temu

      +.HUBI. Do tego oczywiscie hydraulika w samej skrzyni biegów.. W skrzyni masz "plyte" kanalików etc w których przepływa olej hydrauliczny skrzyni i to on steruje przełaczeniem pomiedzy odpowiednimi biegami..

    • Grynfix
      Grynfix 2 lat temu

      +.HUBI. Pewnie sterowany linka od przepustnicy.. Odbywa sie to też za pomocą podciśnień ale tak pierwotnie to pewnie w 89' była linka..

  • Błażej B
    Błażej B 2 lat temu

    Waldek a czy był odcinek w którym mowiles o polecanych autach/silnikach z automatem?

  • maurycy włoka
    maurycy włoka 2 lat temu

    Waldku, możesz wyjaśnić, czym charakteryzuję się skrzynia Hondamatic. W starszych modelach Hondy byy dostępne takie skrzynie, Niektóre nawet 2 biegowe

  • Zygmunt III Faza
    Zygmunt III Faza 2 lat temu

    "S" to nie Sport tylko zamiennik 3,2,1. Do zjazdu z góry.

  • katys8
    katys8 2 lat temu +24

    Panie Waldku proszę nagrać film jak się jeździ automatem a przede wszystkim ruszanie pod górkę i automatyczne zmiany biegów . Większość ludzi boi się automatu z braku wiedzy lub przez jakieś stare mity o awariach i kosmicznie drogich naprawach a dla wielu by to rozwiązało wiele problemów związanych z prowadzeniem samochodu takich jak np. zmiana odpowiednio biegu , czy ruszanie z miejsca i ruszanie pod górę żeby nie zgasł. Ja jeżdżę automatami od jakiś 6 lat albo i dłużej bo przekonał mnie nasz wspólny kolega CHARAKTEREK i auta osobowego nie zamienię już na takie z manualną skrzynią.

    ( moja żona tylko raz się przejechała automatem jak go kupiłem i już nie chciała wysiąść , najlepiej jej się spodobało ruszanie pod górę że nie leci w przeciwnym kierunku i nie zgaśnie )

    • Władysław Szostak
      Władysław Szostak 7 miesięcy temu +2

      Jak ostry podjazd i staniesz w korku " D" to nie musisz czasem trzymać nogi na hamulcu bo samochód nie pojedzie do przodu ani o centymetr się nie cofnie. Dodajesz gazu i jedziesz Jak staniesz "D" a podjazd łagodniejszy to noga na hamulcu bo będzie powoli toczył się pod górę. Chcesz ruszyć to nogę z hamulca - samochód się nie cofnie- i w miarę potrzeby dodajesz gazu. Dziwie się, że masz automat od 6 lat i tego nie wiesz. Na próbę dobra jest ul. Solec albo Oboźna, jeśli jesteś z W-wy. Nie wybierasz biegów, bo skrzynia robi to za ciebie i silnik nie zgaśnie.

    • Mariusz M.
      Mariusz M. 9 miesięcy temu

      napisz mi jak się spisuje hamulec ręczny zimą czy czasami nie przymarzają klocki do tarcz? bo mnie kiedyś uczono by zimą nie zaciągać ręcznego

    • Krzysztof Lasek
      Krzysztof Lasek 2 lat temu

      katys8 q

  • pajak374
    pajak374 2 lat temu +18

    Też jeżdżę takim i takim ale Automat jest niesamowity ponieważ przynosi niesamowity komfort jazdy. Osobiście uważam, że nie powinno się już produkować manuali. Na automacie nie czuje się zmęczony podczas robieniu dużych dystansów :)

    • Johnny Bravo
      Johnny Bravo 2 miesięcy temu +1

      DaVi0PL przyjemność z jazdy? Po 12h jazdy dziennie modlę się codziennie o samochód firmowy z automatem

    • Pan Adrian
      Pan Adrian 11 miesięcy temu +1

      pajak374 temat sprzed roku śle widzę na profilowym dafa xf 105 wiec tez się wypowiem. W osobówkach uwielbiam skrzynie manualna, miałem tez doczynienia z manualem w ciężarówkach i tam rzeczywiście daje o sobie znać (dwie skrzynie po 3 biegi i jeszcze każdy się na pół dzieli). Szczególnie w momencie kiedy musisz się przebijać przez miasto i ciagle pracować skrzynia i lewa noga. W wypadku ciężarówek lepszy jest automat, natomiast w osobówkach to kwestia gustu :D

    • SaMergloW
      SaMergloW 2 lat temu +1

      +DaVi0PL Piszesz bardzo ogólnie.. Jaki automat nie jest idealny ?
      Skrzynie 4 biegowe owszem, zamulają samochód i widać niedoskonałość w jej pracy. Tymczasem 8 biegowa ZF czy już 6 biegowa Aisin pracuje inteligentnie, potrafi rozpoznać gradient terenu, redukować biegi i hamować silnikiem. I stąd już niedaleko ideału.
      Także nie wrzucaj wszystkich do jednego wora.

    • pajak374
      pajak374 2 lat temu +2

      +Jan Kita Mój tata też psioczył na Automaty ale jak kupował rok temu nowe auto w salonie przez parę miesięcy go namawiałem by wziął automat i dał się namówić. Dziś jest nią zachwycony i sam podkreśla, że już nigdy nie wróci na manuala ;) Do dziś się z niego śmieje i wytykam mu to jak się zapierał przed automatem ale pojeździł sobie i sam zobaczył jak automat jest fantastyczną sprawą i wygodną ;) Zgadzam się ze w starych autach automaty działały rożnie i nie najlepiej. Mojego wójka automat w mercedesie podczas zmiany biegu tak przyhamowuje przez opory powietrza gdyż tam trwa trochę za długo zmiana biegu. Ale u mojego ojca w nowym aucie z nowej generacji automatu to przyspieszenie jest jednostajne. Jak w depniesz od 0 to ciągnie aż do 200 km/h w ogóle nie czuć momentu zmiany biegu bo dzieje się to bardzo szybko :) a o trybie SPORT już nie wspomnę :D jak to włączyłem i dałem w palnik to miałem takiego bana na twarzy :D to jest Toyota Corolla 1.6 silniczek benzynowy on ma 140 kucy i zaiwania aż miło :D

    • Jan Kita
      Jan Kita 2 lat temu +1

      +DaVi0PL mam auto w automacie z 2006 r i nie zauważyłem by samochód się męczył bo chce jechać idealnie 60 km/h. Nie zauważyłem też takiego faktu przy innych prędkościach jak jadę jakiś czas na 2,5k obrotów skrzynia sama wrzuca wyższy bieg. nie rozumiem twojego komentarza czyżbyś nigdy nie miał do czynienia z automatem. Mój ojciec jest też przeciwnikiem automatu ale nigdy nie przejechał takim autem więcej jak 10KM no i rozumiem, że ciężko się przestawić bo brakuje sprzęgła i przy hamowaniu dzieje się rzecz nie komfortowa kiedy auto staje niemal w miejscu (bo przecież trzeba wysprzęglić)

  • MrSzymex93
    MrSzymex93 2 lat temu

    Marek w Dsg jest chamowanie silnikiem. Mam octavia z Dsg mokra i świetnie pracuje, nic totalnie nie Czuć przy zmianie, robi to szybko i precyzyjnie, tylko czuć delikatnie jak redukuje z 3-2 -1 wtedy przychanowuje auto. A mam też Zrobiony chip tuning zwany profesjonalnie Remapem - sam się tym zajmuje. tak dostroilem auto że lepiej pracuje jak w oryginale :-)
    pzdr

  • Agencik
    Agencik 2 lat temu

    mam pytanie ile kosztują takie felgi ?